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<title>Panorama Auto - Novità</title>		<link>http://www.panorama-auto.it/novita</link>
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	<title>Panorama Auto - Novità</title>
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    <title>Emma: &quot;Cercavo Amore&quot; videoclip backstage con Hyundai</title><ame:section_name><![CDATA[Motor Glam]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[ALESSANDRO ALICANDRI ]]></ame:author><category><![CDATA[Dolcenera]]></category><category><![CDATA[ Emma Marrone]]></category><category><![CDATA[ hyundai]]></category><category><![CDATA[ i10]]></category><category><![CDATA[ i30]]></category><category><![CDATA[ Musica]]></category><category><![CDATA[ auto]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 15:03:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              
    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Emma Marrone, la concorrente oggi finalista nella gara tra i big di Amici di Maria De Filippi, per il nuovo singolo &quot;Cercavo amore&quot; rafforza il suo accordo con Hyundai in qualità di testimonial dell'evento &quot;Hyundai Music Awards&quot;.Si tratta di un concorso che nasce sul web e avrà poi un evento dedicato per l'elezione del vincitore, realizzato con Universal Italia per cercare nuovi talenti della musica italiana.Emma sarà anche ambasciatrice e giudice dell'evento finale. Ma non è tutto.Nuova Hyundai i10 nel clip di Emma MarroneIn contemporanea, la campagna televisiva della nuova Hyundai i10 Sound Edition attualmente sugli schermi, porta proprio questo brano estratto da &quot;Sarò libera - Sanremo edition&quot; come colonna sonora dello spot.A poche ore dall'appuntamento con la finalissima del programma di Canale 5, siamo in grado di mostrarvi alcune delle foto backstage del videoclip, per la regia di Marco Salom.Lo scandalo Belen - De MartinoEmma, in queste settimane al centro dello scandalo che la vuole come comparsa non volontaria della nuova storia d'amore di Belen Rodriguez con il ballerino Stefano De Martino con relativi incidenti in modo e dichiarazioni d'amore in diretta, lancia un brano scritto dall'hit maker Roberto Casalino e che ben si sposa con la sua particolare situazione sentimentale.La cantante salentina ha lanciato il videoclip sul suo Facebook ufficiale con parole semplici ma cariche di rabbia: &quot;Questa è la vita reale, questo è amore, questa è Emma Marrone.Grazie di tutto, spero vi piaccia&quot;.Il successo del brano è segnato da un primo posto tra i brani più venduti su iTunes in Italia.La partnership di Hyundai con DolceneraNon è la prima volta che il marchio automobilistico si avvicina al mondo della musica.Hyundai ha siglato anche una partnership con Dolcenera per il suo ultimo &quot;Ci vediamo in tour&quot;, utilizzando la sua voce come colonna sonora della Hyundai i30, con una splendida cover di &quot;Pensiero Stupendo&quot;.
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    <title>Fiat Bravo Model Year 2012: informazioni, prezzi e allestimenti</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[fiat]]></category><category><![CDATA[ bravo]]></category><category><![CDATA[ compatte]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 16:32:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    La segmento C di Casa Fiat, la Bravo, si rinnova per il 2012. Presentati dal lingotto i nuovi allestimenti, le cui ordinazioni partono da oggi, eccetto il top di gamma per cui bisognerà aspettare giugno.Esteticamente rimane inalterato il look della compatta che sarà disponibile per il Model Year 2012 in tre diversi allestimenti: Pop, Easy e Street. Sei sono le motorizzazioni offerte, otto le colorazioni della carrozzeria che si possono scegliere.Il range dei prezzi varia dai 16.750 Euro della versione entry level &nbsp;(Pop) fino ai 23.250 euro del top di gamma (Street).Allestimento PopL'entry level in listino è il Pop i cui interni sfoggiano rivestimenti in tessuto Axel Grigio Antracite. Fuori si caratterizza per la griglia rifinita in nero lucido, mentre le ruote montano cerchi da 16 pollici.Tra gli accessori di serie troviamo l'Hill Holder (partenza assistita), il sistema ESP (controllo elettronico della stabilità), il sedile posteriore sdoppiato e airbag frontali e laterali all'anteriore. Le motorizzazioni previste per questo allestimento sono: il 1.4 90 CV e il 1.6 Multijet 105 CV.Allestimento EasyL'allestimento intermedio esteticamente è riconoscibile per &nbsp;la griglia della calandra, la mostrina dei fendinebbia, le calotte degli specchi e il montante centrale in tinta nero lucido mentre la cornice della calandra e le maniglie sono cromate.Presenti anche i fari fendinebbia. Gli interni sono rivestiti in tessuto Inox Grigio Antracite mentre la plancia è differenziata per il carbon look in grigio. Come equipaggiamento ha in più rispetto alla Pop l'autoradio con lettore CD/Mp3 (con comandi al volante), alzacristalli elettrici al posteriore, window gab, vano refrigerato nell'appoggiabraccio del sedile anteriore e sedile del passeggero regolabile in altezza.La Easy può essere equipaggiata con tutte le motorizzazioni: 1.4 da 90 CV, 1.4 T-Jet da 120 CV, 1.4 MultiAir Turbo da 140 CV, 1.6 Multijet da 105 o 120 CV e 1.4 EasyPower da 90 CV benzina/GPL.Allestimento StreetIl top di gamma Street è anche quello più sportivo con cerchi diamantati da 17 pollici e pinze dei freni a contrasto in nero lucido.Dentro troviamo sedili rivestiti in pelle nera e plancia, anche qui, in carbon look nero. L'impianto stereo è migliore della Easy, con l’impianto Sound System da 8 diffusori audio e 1 subwoofer.Dispone anche di sistema Blue&amp;Me, climatizzatore automatico bi-zona, l’appoggiabraccia del sedile posteriore e regolazione lombare del sedile del guidatore. Le motorizzazioni per questo allestimento sono il 1.4 T-Jet da 120 CV e il 1.6 MultiJet da 120 CVPacchetti specialiSi chiamano Pack Lounge e Pack Sport e sono dei pacchetti di optional aggiuntivi disponibili solo per l'allestimento intermedio Easy. Il primo (Lounge) prevede cerchi in lega da 17 pollici cromati, cruise control, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio posteriori e specchietti retrovisori elettrici.Il secondo (Sport) offre invece: cerchi da 18 pollici e body-kit con spoiler, minigonne e terminali di scarico cromati. Dentro sfoggia sedili e pedaliera sportivi oltre ai sovratappetini e al climatizzatore automatico bi-zona.
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    <title>Kawasaki Z, nuove tinte</title><ame:section_name><![CDATA[EICMA 2011]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[kawasaki]]></category><category><![CDATA[ z750]]></category><category><![CDATA[ z1000]]></category><ame:pubDate>Mar, 20 Set 2011 10:04:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                        
<description><![CDATA[    La serie Z di Kawasaki ha fatto registrare negli ultimi anni numeri importanti di vendite in un mercato, quello delle moto, in netto ribasso. Il successo è dovuto ad un design azzeccato (ultimo restyling nel 2010) e al giusto compromesso tra potenza, agilità e versatilità. La Casa giapponese si prepara per il 2012 ampliando la gamma di colorazioni sulla linea Z, sia per la 750 che per la sorella maggiore 1000.La 750, la più venduta nella sua categoria, sarà disponibile in tre nuove tinte: Metallic Spark Black, Candy Lime Green e Pearl Stardust White. Se vogliamo sono colorazioni non troppo lontane da quelle attuali, ma si differenziano tuttavia per alcuni particolari. Per quanto riguarda invece la Z1000, il cambiamento è più marcato. La quattro cilindri a quattro cifre sarà disponibile in Metallic Spark Black e in Candy Burn Orange (ritorno al passato).
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    <title>Seat al Worthersee Tour 2012, mostra i muscoli con la Ibiza Cupra Concept e la Mii FR.</title><ame:section_name><![CDATA[Anteprime]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[worthersee]]></category><category><![CDATA[ mii fr]]></category><category><![CDATA[ gti]]></category><category><![CDATA[ seat]]></category><category><![CDATA[ ibiza fr]]></category><category><![CDATA[ leon]]></category><category><![CDATA[ mii]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 11:52:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
    
<description><![CDATA[    La Casa spagnola del Gruppo Volkswagen, Seat, mostra i muscoli al leggendario incontro austriaco delle GTI, il Worthersee Tour 2012, che si tiene nella cittadina di Reifnitz.Oltre 120.000 spettatori che accorreranno all'evento potranno ammirare allo stand elvetico molte interessanti, quanto arrabbiate, novità: La Ibiza Cupra Concept, la Cupra Trophy, la Leon Supercopa, la Mii FR oltre alle già note Ibiza FR e Leon Cupra R.Ibiza Cupra ConceptÈ sicuramente la novità più attesa della squadra Seat al Wörthersee Tour (già era stata esibita all'ultimo Salone di Pechino), e si tratta della versione supersportiva della piccola compatta sportiva della Casa spagnola, che dovrebbe debuttare in versione definitiva – di serie – entro la fine del 2012. Sotto il cofano freme il brillante 1,4 litri TSI da 180 CV. Fuori, rispecchia tutta la grinta del propulsore con un look incattivito dai nuovi gruppi ottici dalle linee spigolose, dalle appendici aerodinamiche e dalle prese d'aria trapezoidali anteriori maggiorate. I cerchi sono da 17 pollici con pinse dei freni in rosso a contrasto.Seat Mii FRLa nuova piccola city car Mii (gemella della Volkswagen Up! E della Skoda Citigo) per l'occasione si veste da corsaiola, per la prima volta la vediamo sfoggiare un body-kit in stile racing con tanto di diffusore posteriore, passaruota maggioratai e cerchi in alluminio da 16 pollici. A rendere ancora più pepata questa versione della citycar ci pensa la livrea rifinita in Rosso Tornado. Dentro l'abitacolo è in sintonia con gli esterni, in stile racing con sedili sportivi personalizzati con poggiatesta integrati e logo FR presente anche sulla plancia.Leon Supercopa e Ibiza SC Trophy: pronto pistaSono le più arrabbiate della famiglia sportiva di Casa Seat, pensate appositamente per chi &nbsp;si affaccia per le prime volte in pista, magari per le competizioni monomarca.La Seat Ibiza SC Trophy monta un potente TSI da 1,4 litri con 180 CV a disposizione abbinato al cambio sportivo DSG a sette rapporti con paddle al volante. Pe garantire una migliore tenuta di strada e aderenza dispone di differenziale autobloccante. La coppa dell'olio è stata modificata per l'uso in competizione, l'impianto frenante potenziato a dovere e le sospenzioni rigorosamente sportive. Le ruote montano grossi cerchi da 18 pollici incastonati in passaruota dalle dimensioni generosissime. Costa 31.500 euro (tasse escluse).La Leon Supercopa è il cavallo di battaglia del marchio Seat nel settore Motorsport, già prodotta in 250 esemplari e impiegata nel Campionato WTCC. É un mostro da 300 CV e 340 Nm di coppia garantiti dal potente 2,0 litri TSI che pulsa sotto il cofano. Può raggiungere i 250 km/h e costa non poco... 63.000 euro.Leon Cupra R e Ibiza FRAlcune piccole novità personalizzano la versione della Seat Ibiza FR portata a Reifnitz: sfoggia un diffusore posteriore più grande, specchietti retrovisori e pinze dei freni in tinta a contrasto (rosso). I cerchi, infine, sono in nero-argento lucido da 17 pollici.La Leon Cupra R è invece caratterizzata dal forte contrasto della livrea in bianco perla e il nero lucido e brillante dei cerchi da 17 pollici. Come la cugina Ibiza, anche la Leon, sfoggia pinze dei freni rosse. Gli interni sono resi eleganti dalle rifiniture in Nero Piano.
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    <title>Range Rover Sport my 2013, le novità</title><ame:section_name><![CDATA[Anteprime]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[range rover sport]]></category><category><![CDATA[ suv]]></category><category><![CDATA[ auto di lusso]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 11:58:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Land Rover svela importanti novità sul my 2013 della Range Rover Sport. La tourer lussuosa e sportiva allo stesso tempo ringiovanisce nel look con l'aggiunta di nuove tinte della carrozzeria e di nuovi elementi estetici.Le novitàTra le più importanti novità spiccano i nuovi cerchi in lega a cinque razze e i cinque nuovi colori della carrozzeria, che mettono ancor più in risalto il design della “Range Sport”. Chi opterà per la versione Supercharged godrà di pinze freno Brembo di colore rosso senza costi aggiuntivi. Sono previste nuove combinazioni di colori anche per l'interno dell'abitacolo, oltre al nuovo pacchetto completo di inserti in fibra di carbonio.Non cambiano i motoriLa gamma dei motori resta invece invariata. Per quanto riguarda i propulsori diesel è dunque disponibile il 3.0 V6 nelle versioni da 211 e 256 CV. Un solo motore a benzina: 5.0 V8 da 510 CV e 625 Nm di coppia massima.
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    <title>Volkswagen Golf Black Dynamic: la show car per Worthersee fatta da giovani apprendisti </title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
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<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/Volkswagen-golf-gti-black-dynamic</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[Worthersee]]></category><category><![CDATA[ volkswagen]]></category><category><![CDATA[ golf]]></category><category><![CDATA[ golf gti]]></category><category><![CDATA[ compatte]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 10:29:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
    
<description><![CDATA[    A primo sguardo può sembrare un tuning, di quelli più estremi e cattivi, ma la Golf GTI Black Dynamic, presentata da Volkswagen al Worthersee Tour, è in realtà un prototipo (più che altro una show car realizzata in un pezzo unico) i cui componenti usati per le modifiche derivano tutti da altri modelli della gamma di Wolfsburg.Il team di giovani apprendistiA realizzare questa vettura è stato un team di giovani ragazze e ragazzi apprendisti – fra i 18 e i 24 anni – che hanno lavorato per sette mesi per raggiungere questo risultato molto interessante.Charleen Pohle (19) anni e Sarah Unverzagt (20 anni) si sono occupate degli interni della vettura; La pittura è stata realizzata invece a cura di Laura Kratz (18 anni), e Christian Wolter (23 anni);La meccanica è stata curata da Lisa Batke (19 anni), Roman Huck (24 anni), Richard Neubert (18 anni) e Martin Schmidt (22 anni);Dei materiali, infine se ne è occupato il diciannovenne &nbsp;Tim Köhler.Alto design, dentro e fuoriEsteticamente la livrea della Golf Black Dynamic è caratterizzata dal doppio accostamento cromatico nero/rosso che viene ripreso, poi, anche all'interno dell'abitacolo. Al posteriore spiccano i grossi terminali di scarico maggiorati.Dentro, la vettura è caratterizzata da un'impostazione racing con sedili sportivi rivestiti in pelle ed Alcantara con cuciture in rosso a contrasto.La plancia è invece decorata con finiture color fuoco. Grande attenzione e cura è stata infine dedicata al logo GTI realizzato a mano.Sound da 1.800 Watt a vistaCaratteristica degna di nota, poi, è lo spettacolare impianto stereo con sistema audio da 1.800 Watt con nove altoparlanti posizionato nella parte bassa del vano portabagagli, protetto da una teca in plexiglass, e,quindi, a vista.Tanti cavalli sotto il cofanoSotto il cofano non è stata specificata unità propulsiva scelta – probabilmente il TSI da 2,0 litri - &nbsp;ma è stato solo dichiarato un incremento di potenza di 150 CV che lascia presupporre una potenza totale superiore ai 350 CV.
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    <title>Dacia Dokker, svelata la foto ufficiale</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[dokker]]></category><category><![CDATA[ dacia]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 09:51:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                            	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    In occasione del Casablanca Auto Expo, Dacia ha svelato il nuovo Dokker, realizzato sia per il trasporto persone sia per un uso commerciale (Dokker Van).Costruita in MaroccoSarà costruito, come la Duster e la Lodgy – dalla quale eredita anche qualche elemento estetico –, in Marocco e sarà dotata di porte scorrevoli lungo la fiancata. A prescindere, dunque, dall'omologazione la nuova Dokker offre tanto spazio e comfort ad un prezzo (non ancora comunicato) che dovrebbe essere molto competitivo.MotoriNon sono state ancora rilasciate informazioni in merito alle motorizzazioni che equipaggeranno la Dokker e la Dokker Van, ma è molto probabile che verranno utilizzati i già conosciuti 1.6 benzina e 1.5 dCi a gasolio, utilizzati attualmente sugli altri modelli Dacia.
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    <title>Nuova Audi A3 2012: tutte le informazioni sulla gamma completa per l’Italia, motorizzazioni e allestimenti</title><ame:section_name><![CDATA[Anteprime]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/anteprime-auto]]></ame:section>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[audi]]></category><category><![CDATA[ a3]]></category><category><![CDATA[ compatte]]></category><ame:pubDate>Mar, 15 Mag 2012 10:24:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    È stata una delle novità più attese del Salone di Ginevra 2012, parliamo della nuova compatta di Casa Audi, la A3, che, ora, dopo il debutto in anteprima mondiale alla kermesse elvetica si appresta ad arrivare sul mercato.Il prossimo mese di giugno inizierà la fase di prevendita mentre il lancio commerciale è previsto per settembre.La Casa dei Quattro Anelli ha intanto rilasciato le informazioni sulla gamma: motorizzazioni al lancio, allestimenti e optional a disposizione. I prezzi di listino verranno comunicati invece in seguito.MotorizzazioniPer quanto riguarda il parco motori per la nuova Audi A3 sono stati confermati i 3 propulsori, due a benzina e due diesel.I primi sono il 1,4 litri da 122 CV (cambio manuale a sei marce con con Audi valve-lift system) – con consumi dichiarati di 5,2 l/100 km ed emissioni di 120 g/km di CO2 - e il 1,8 litri TFSI da 180 CV (cambio S tronic a 7 rapporti con Audi valve-lift system) – con consumi di 5,6 l/100 km e 130 g/km di CO2.L'unico diesel disponibile sarà invece il 2,0 litri TDI da 150 CV abbinato al cambio manuale a sei marce i cui consumi si attestano sui 4,1 l/100 km con emissioni di 106 g/km di CO2.AllestimentiL'Audi A3 2012 sarà proposta in tre diversi allestimenti: Attraction, Ambition e Ambiente.Attraction – Questo primo allestimento è equipaggiato, di serie, con: cerchi in lega da 6,5JX16 poillici a 9 razze con pneumatici dalle misure di 205/55 R 16, computer di bordo (monocromatico), rifiniture in Micrometallic per la consolle centrale e le portiere, sedili rivestiti in tessuto Marathon, poltrone anteriori regolabili manualmente e volante a 4 razze regolabile in profondità e altezza.Ambition – Rispetto all’allestimento precedente questo prevede, in più, cerchi in lega a 5 razze da 7,5X17 pollici con pneumatici da 225/45R, assetto sportivo, Audi Drive Select, computer a colori, listelli sottoporta in alluminio, Radio MMI, fari fendinebbia, sedili rivestiti in tessuto rally e volante sportivo a tre razze regolabile e rivestito in pelle.Ambiente – La versione Ambiente, infine, si differenzia dalla Ambition per i cerchi in lega a 15 razze da 7JX16 pollici con pneumatici 205/55 R 16, gli inserti in design 3D per la consolle centrale e i pannelli delle portiere, il pacchetto Look in alluminio, sedili rivestiti in tessuto Regata, regolatore di velocità, sistema di parcheggio assistito e volante a 4 razze rivestito in pelle.OptionalPer quanto riguarda poi gli accessori aggiuntivi, su richiesta, si potranno avere i fari allo Xeno plus e il sistema audio firmato Bang&amp;Olufsen.Per quanto riguarda la parte high tech si potrà richiedere anche il sistema di infotainment dotato di MMI touch, Pacchetto Connectivity e sistema veicolare bluetooth online.Il reparto sicurezza potrà, infine, essere arricchito con i sistemi Audi side assist, Audi active lane assist e Audi pre sense basic.
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    <title>Mille Miglia: si parte! Il percorso completo per vedere le auto d'epoca nella rievocazione della corsa storica</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/Percorso-mille-miglia-2012</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[mille miglia]]></category><category><![CDATA[ percorso millemiglia]]></category><category><![CDATA[ mille miglia 2012]]></category><category><![CDATA[ auto d'epoca]]></category><ame:pubDate>Mer, 16 Mag 2012 17:57:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
    
<description><![CDATA[    Molti la considerano la gara automobilistica più bella al mondo, è la corsa di auto d'epoca che dal 1977 è ritornata ad emozionare con le classiche auto da corsa del passato mezza Italia, la Mille Miglia. Il percorso della MIlle Miglia 2012, come sempre, sarà quello classico ed originale in cui si sfidavano i bolidi di allora (dal 1927 al 1957): un lungo “otto” (1.600 Km) che da Brescia porterà le vetture fino a Roma per poi risalire di nuovo lo stivale e tornare nella provincia lombarda di partenza.Rispetto agli anni scorsi la gara quest'anno farà tappa anche nelle città di Verona, Ferrara, Padova e Vicenza.384 equipaggi da tutto il mondoA battere il percorso della Mille Miglia 2012 ci saranno ben 384 equipaggi provenienti da tutto il mondo: tedeschi, olandesi, argentini, giapponesi, americani, inglesi e naturalmente italiani. Anche le donne si sfideranno a colpi di acceleratore per disputarsi la Coppa delle Dame.Le auto, ricordiamo, per essere ammesse alla competizione devono rispondere ad “un solo” requisito: devono essere tra i modelli che parteciparono alla storica gara tra il 1927 al 1957.Giovedì 17 maggio Per chi volesse fare un tuffo nel passato, la partenza della prima tappa, in notturna, sarà alle ore 18.45 di Giovedì 17 Maggio in Viale Venezia (Brescia).Dal mattino di domani (giovedì) sarà allestita anche una esposizione delle auto d'epoca nel centro di Brescia (Piazza della Loggia e piazza Paolo VI).Per chi dovesse perdersi l'esaltante partenza, niente paura, la notte di Giovedì, a mezzanotte e un quarto è previsto l'arrivo della prima vettura e a seguire delle altre, a Ferrara.Venerdì 18 MaggioVenerdì 18 Maggio invece la partenza della seconda tappa, che porterà a Roma, è prevista alle ore 8.00 del mattino da Ferrara. Un pausa dove poter sorprendere le vetture di passaggio lungo il percorso della MIlle MIglia è a Sansepolcro tra le 13.40 e le 16.10.L'arrivo nella capitale è previsto invece a partire dalle 21.00 con tanto di sfilata delle vetture per la presentazione al pubblico presso il percorso di Castel Sant'Angelo.Sabato 19 maggioSabato, infine, si riparte alle 6.30 del mattino per l'ultima tappa diretta Roma-Brescia con pausa a San Casciano in Val di Pesa tra le 13.00 e le 15.30.L'arrivo sarà, naturalmente a Brescia, alle ore 22.00 nell'area di Borgosatollo. In Viale Venezia verranno presentate al pubblico tutte le vetture partecipanti.Alcune tra le più celebriTra le vetture più importanti che prenderanno parte alla Mille Miglia 2012 ci saranno le Bugatti (Tipo 35 e 47), le Jaguar (XK120 e XK140), le Porsche (356, Speedster e 550), le nostrane Lancia (Aurelia B20 e B24, Astura), &nbsp;Alfa Romeo (la 8C 2300 Mille Miglia), la Maserati A6 GCS ,la mitica BMW 328, le Mercedes (300 SL e 300 SLR) o ancora la Bentley 4 ½ Supercharged el' Aston Martin International Le Mans.
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    <title>Skoda Citigo Rally al Worthersee Tour</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/skoda-citigo-rally</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[skoda]]></category><category><![CDATA[ citigo]]></category><category><![CDATA[ rally]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 18:40:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    In occasione del prossimo Worthersee Tour, giunto alla sua 31esima edizione, Skoda farà debuttare il prototipo Citigo Rally.Pronta per scendere in pistaDall'unica immagine diffusa si nota chiaramente il kit racing con il quale è stata allestita la compatta del marchio ceco. Grosso e &nbsp;vistoso lo spoiler anteriore, integrato ai grossi passaruota che fanno &nbsp;da cornice ad enormi cerchi in lega (18'') con gomme dalla spalla &nbsp;ribassata. Evidente, e dalle forme tipiche del mondo delle corse, anche &nbsp;lo spoiler posteriore.Ci sarà anche una Citigo Dj Car Un gioiellino pronto per scendere in pista, dunque, debutterà all'appuntamento che tutti gli appassionati del tuning non perderanno. La location sarà il villaggio di Reifnitz, dove accanto alla Citigo Rally ci sarà la Citigo DJ Car – &nbsp;caratterizzata da una consolle posizionata all'interno della vettura al &nbsp;posteriore – dalla quale prestigiosi Dj faranno girare i propri dischi &nbsp;preferiti.
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    <title>MotoGP - Stoner si ritira nel 2013, al termine della stagione in corso</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[FRANCESCO  IRACE ]]></ame:author><category><![CDATA[motogp]]></category><category><![CDATA[ stoner]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 18:47:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                            	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Era nell'aria ma ora è ufficiale: Casey Stoner, pilota ufficiale del team Repsol Honda, nel 2013 metterà fine alla sua carriera motociclistica.Il campione del mondo in carica MotoGP, dunque, correrà la sua ultima stagione (2012) prima di lasciare definitivamente il mondo delle corse. Lo ha annunciato nel corso della conferenza stampa di apertura del GP di Le Mans in programma questo week end.“Dopo averci pensato molto tempo e dopo averne parlato con la mia famiglia e mia moglie, ho deciso che nel 2013 non correrò nel Campionato del Mondo – ha dichiarato il pilota australiano –. Chiuderò la mia carriera in MotoGP al termine di questa stagione e ripartirò con nuovi obiettivi nella mia vita”.“Dopo così tanti anni in questo sport che amo, dove i sacrifici della mia famiglia e miei sono stati immensi e dove così tanto mi ci è voluto per arrivare dove sono, ora non mi diverto più come prima, questo sport è cambiato molto. Non ho la passione ed è per questo che ho deciso di ritirarmi ora”.“Molte cose mi hanno deluso, molte le ho amate, ma sfortunatamente il bilancio è andato nella direzione sbagliata. Quindi semplicemente, non continuerò. Sarebbe bello poter dire di voler rimanere un anno in più, ma dove andrei a parare? Molto meglio chiudere qui”.
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    <title>MotoGP - Valentino Rossi: &quot;Non ho alcuna intenzione di smettere, era una notizia falsa. Voglio correre almeno fino al 2014&quot;</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/sport]]></ame:section>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[motogp]]></category><category><![CDATA[ rossi]]></category><category><![CDATA[ stoner]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 19:16:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                            	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Dopo le dichiarazioni shock di Casey Stoner, che ha annunciato di voler lasciare la MotoGP a fine stagione, arrivano invece parole rassicuranti da parte di Valentino Rossi.Il nove volte campione del mondo ha tranquillizzato tutti – ribadendo un concetto espresso qualche giorno fa – dichiarando di voler correre in MotoGP almeno fino al 2014.&quot;È difficile immaginare da dove possano essere partite le notizie su un mio ritiro a fine stagione perché voglio correre in MotoGP per almeno le prossime due annate&quot;, ha spiegato Valentino riferendosi alla notizia (falsa) diffusa pochi giorni fa da un quotidiano inglese.&quot;Nessuno si aspettava che Stoner annunciasse il ritiro, pensavamo avrebbe continuato almeno per un’altra stagione, ma è una sua decisione e come tale va rispettata. È un gran peccato perderlo perché è un grande pilota&quot;.Successivamente il pilota del Team Ducati si è soffermato sulla questione legata alla differenza evidente tra le MotoGP e le CRT: &quot;In un mondo perfetto dovremmo correre con 25 MotoGP, ma sono tempi difficili e forse dovremo correre con moto meno costose nei prossimi anni. Nessuno è troppo contento, ma è una cosa da fare&quot;.E sui nuovi talenti: &quot;Ce ne sono molti ora come ora che stanno crescendo. Sia Antonelli che Fenati in Moto3 sono molto veloci e in Moto2 mi piace molto Iannone. Stiamo cercando di spingere come in Spagna sui giovani piloti, speriamo bene&quot;.
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    <title>Abart 695 Edizione Maserati, l'esordio in occasione del trentesimo anniversario della Mille Miglia</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[abarth]]></category><category><![CDATA[ 695 Edizione Maserati]]></category><category><![CDATA[ auto sportiva]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 16:36:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                            	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    La Abarth 695 Edizione Maserati, nuova Limited Edition prodotta in 499 esemplari, farà il suo esordio in occasione del trentesimo anniversario della Mille Miglia.Sportiva di lusso da 180 CVDopo la versione Tributo Ferrari, dunque, Abarth affianca il marchio del Tridente consolidando la sua vocazione per le auto sportive di lusso. Realizzata sulla base della Fiat 500 Cabrio, la nuova Limited Edition è spinta da un propulsore 1.4 Turbo T-Jet 16v da 180 CV, abbinato ad un cambio Abarth Competizione meccanico elettroattuato con comandi al volante, che esalta le prestazioni del motore senza trascurare il comfort.Prestazioni e consumiLa Abarth offre prestazioni entusiasmanti. Raggiunge una velocità massima di 225 km/h ed impiega meno di 7 secondi per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo. I consumi non sono certo da utilitaria, ma nemmeno da sportiva di razza: nel ciclo combinato fa registrare 6,5l/100km; con emissioni di CO2 pari a 151 g/km.Bella dentro e fuoriLa carrozzeria è verniciata con una speciale tinta Bordeaux Pontevecchio di derivazione Maserati, mentre la capote è in grigio. All'interno dell'abitacolo spiccano invece sedili sportivi in pelle beige e finiture in carbonio.A bordo, l'Abarth 695 Edizione Maserati propone di serie un impianto audio Hi-Fi potenziato JBL con 9 speaker, amplificatore ad 8 canali per 400 watt di potenza complessiva.Anche i cerchi in lega da 17'' con design specifico “Neptune” sono di chiara ispirazione Maserati. Potenziati i freni con dischi scomponibili da 305mm con pinza a quattro pistoncini Brembo. Riviste le sospensioni, adattate ad un tipo di guida più esasperata.A partire dal debutto alla Mille Miglia, tutte le informazioni su questa nuova Limited Edition si possono trovare su www.abarthspecialties.com, il nuovo sito che Abarth dedica a tutte le Limited Edition realizzate negli ultimi anni, dal 2007 ad oggi.
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    <title>Omosessualità e auto: nella Giornata Internazionale contro l'Omofobia, un invito agli appassionati di quattro ruote</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[CLAUDIO.MASTROIANNI]]></ame:author><category><![CDATA[società]]></category><category><![CDATA[ auto]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 14:51:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                  
    
<description><![CDATA[    &quot;Le auto non sono roba da gay&quot;.Quante volte lo abbiamo sentito dire, o magari - senza pensarci - abbiamo detto anche noi?L'opinione condivisa da tanti - appassionati di motori e non - è che il mondo dell'auto sia un posto per gente virile, machos, uomini veri.In questa Giornata Internazionale contro l'omofobia e la transfobia, istituita dall'Unione Euroepa dal 2007, vogliamo raccontarvi perché - secondo noi - queste differenze non esistono.Anche agli omosessuali piacciono le autoPartiamo da un concetto semplice: non c'è alcuna ragione per cui a un omosessuale non possano piacere le auto: possono piacergli (o meno) tanto quanto agli eterosessuali. Un fatto, per altro, valido in tutti i campi.Per averne una prova, è possibile dare un'occhiata al sito americano GayWheels.com, che raccoglie news, recensioni e prove di auto compilate da appassionati LGBT - sigla che indica la comunità Lesbica, Gay, Bisessuale e Transessuale - delle quattro ruote. Un modo per raccontare il mondo dei motori tenendo d'occhio l'aspetto queer e gay-friendly del settore automotive.Dall'altra parte dell'oceano, qui in Europa, è stato istituito invece un vero e proprio premio per la &quot;Auto gay dell'anno&quot; (uno dei pochi argomenti, citati anche in Italia, che i media utilizzano per collegare il mondo gay a quello dei motori).Creato da un sito che riunisce appassionati francesi di auto d'epoca, il premio per la &quot;Gay Car of the Year&quot; ha visto dal 2005 numerosi vincitori che difficilmente potrebbero essere associate al concetto popolare di &quot;auto gay&quot;: la Mini Cabrio (2005), Aston Martin DB9 Volante (2006), Alfa Romeo Spider (2007), FIAT 500 (2008), Alfa Romeo Mi.To. (2009), FIAT 500C (2010), Peugeot RCZ (2011) e per finire la Citroen DS4 nel 2012. Macchine, tutte, molto apprezzate dal mercato.Avremmo mai detto &quot;Aston Martin&quot;, l'auto del virilissimo James Bond?Il tabù dei driver gayMa c'è un settore in cui l'omosessualità è ancora un tabù: quello dei piloti.Il mondo dello sport, si sa, è decisamente maschile: adrenalina, velocità, potenza.Come nel calcio in Italia, e negli altri sport in Italia e all'estero, la presenza di omosessuali dichiarati è ancora una rarità. Un tabù, appunto. Lo stesso vale negli sport legati ai motori.Esistono però le eccezioni. Come Evan Darling, pilota 43enne apertamente gay fin dai suoi 18 anni. Dalle BMX alle moto, arrivando al NASCAR (campionato decisamente lontano dal concetto di &quot;gay-friendly&quot;), Evan si è ritagliato uno spazio di rilievo nel settore delle corse ottenendo anche vittorie in circuiti importanti come quello di Daitona e di Sebring.Nonostante le vittorie, però, per Darling il mondo delle corse professionali non è certo facile: &quot;Da quando sono diventato professionista, alcuni team hanno cominciato a parlare male alle mie spalle. Sono dei deboli, non ti criticano faccia a faccia: se gli chiedi se c'è qualche problema rispondono di no, ma poi vieni a scoprire tutto quello che dicono alla tua schiena. Funziona così, ma a me non importa: sono felice così come sono, sto bene con me stesso e credo che tutti dovrebbero fare altrettanto&quot;.Il peso delle paroleMa anche fra gli appassionati di auto, sicuramente senza rendersene conto, l'omofobia è ancora diffusa.Basta dare un'occhiata alla Rete, e ai commenti che a volte accompagnano i nuovi modelli dei vari brand: &quot;Che auto da gay!&quot;, in relazione ad auto di cui non si apprezza la linea.Un utilizzo dispregiativo che affianca al termine un significativo negativo, di debolezza e sgradevolezza: auto &quot;da femminucce&quot;.Sarà capitato a tanti di dirlo, molto probabilmente senza farci caso. Perché il termine è culturalmente negativo, usato da tutti in questo modo.Per ovviare a questo problema, negli Stati Uniti è nata la campagna &quot;Think B4 U Speak&quot; per sensibilizzare - soprattutto i più giovani - a un utilizzo consapevole delle parole. Coscienti che queste ultime possono avere un effetto negativo sulle persone omosessuali e sulla percezione che la società ha di loro.Come cambiare le cose?Cosa si può fare, quindi, per risolvere il problema?Sicuramente, si può provare a fare più attenzione alle parole usate, fra amici e conoscenti, ma anche su Internet e in piazza, dove capita che i toni diventino accessi (specie nelle discussioni).Un piccolo gesto che può contribuire a distendere gli animi e a migliorare la vita di tanti omosessuali, direttamente e indirettamente.Nell'attesa che la società sia pronta ad accettare che, anche nel mondo dei motori, gay o etero non fa differenza.
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    <title>Mini Roadster: la spider anglo-tedesca giovane, dinamica e alla moda.</title><ame:section_name><![CDATA[Auto Donna]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[mini]]></category><category><![CDATA[ mini roadster]]></category><category><![CDATA[ cabrio]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 17:35:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    La Mini Roadster è senz'altro una delle novità più importanti nel panorama auto, a livello mondiale, del 2012.Come non poterne parlare in questa sezione dedicata alle donne... un'auto innovativa, potente, confortevole ed elegante, che senz'altro sta diventando l'oggetto del desiderio di molte rappresentanti del gentil sesso.Poi Mini, si sa, è un marchio stiloso, con personalità e questo, alle donne, piace.Sportiva e tecnicaIl tocco di sportività, poi, è l'ideale per le tipe decise che non si tirano mai indietro. La livrea con le strisce longitudinali da, infatti, alla spiderina anglo/tedesca un aspetto decisamente grintoso.Ma non solo, anche la tecnica è da vera sportiva con, ad esempio, lo spoilerino posteriore che si estende superati gli 80 km/h per migliorare l'assetto e la stabilità.VersatileSe poi parliamo di quelle ragazze a cui piace girare solo con la propria auto, in qualsiasi posto, con i capelli al vento, è ideale la soluzione del tetto-soft che si apre e chiude al tocco di un pulsante.Come prima open-top del marchio Mini, questa vetturina tutta pepe esprime uno stile di vita giovane, avventuroso e di tendenza.E poi se si vuole fare qualche chilometro in più c'è anche spazio per una valigia “da donna”, il vano posteriore di carico può ospitare fino a 240 litri. Non gigante ma comunque comodo, certo, a qualcosa bisogna pur rinunciare...Tre motorizzazioni, tutte potenti e brillantiLa scelta del motore si adatta un po' a tutte le esigenze: si parte dall'entry level MINI Cooper Roadser da 122 CV per salire un po' di gamma con la più sportiva Mini Cooper SD Roadster da 143 CV fino alla più feroce di tutte, la &nbsp;MINI John Cooper Works Roadster da 211 CV.Niente paura, sono tutte abbastanza potenti e scattanti, pronte a rispondere alla pressione del piede sull'acceleratore. La meno potente della gamma scatta da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e raggiunge i 200 km/h.La scatenata John Cooper Works non delude neanche le più esigenti coprendo lo scatto da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi e sfrecciando ad una velocità massima di ben 237 km/h... che volete di più!Sicurezza e high tech... non manca nulla
Anche dal punto di vista della sicurezza la Mini Roadster è molto completa, dispone infatti di: servosterzo elettrico e controllo dinamico della stabilità per scivolare decise e sicure tra le “curvette” e anche sui fondi stradali più scivolosi. E poi tutti quegli accessori che ad una donna proprio non possono mancare: &nbsp;tutti e tre i modelli offrono specchietti esterni regolabili elettricamente, Park Distance Control e sedili regolabili in altezza. La Cooper S e la top di gamma John Cooper Works hanno anche di serie l'aria condizionata, per le giornate più calde quando al sole proprio non ci si riesce a stare.Anche lussuosa, e praticaE il lusso? Non manca di certo. A bordo troviamo il sistema audio con lettore CD in grado di riprodurre anche il formato MP3 e connettore AUX-In. L'iPhone può essere inserito nell'apposita dock station sul tunnel centrale e dal display sulla plancia si può facilmente cercare un contatto della rubrica, selezionare un brano musicale o trovare il luogo di destinazione sul GPS.Insomma non manca proprio niente...la Mini Roadster è un'ottima compagna di guida e, soprattutto, sempre alla moda.
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    <title>Mini Cooper my 2014, le foto spia</title><ame:section_name><![CDATA[Anteprime]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[mini]]></category><category><![CDATA[ cooper]]></category><category><![CDATA[ foto spia]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 11:22:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                                      
    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Dopo aver visto recentemente le foto spia della Paceman – la Countryman Coupè –, un'altra Mini è stata spiata durante alcuni test su strada: la Mini Cooper my 2014.DesignBen camuffata, come di consueto accade in questi casi, la vettura appare più lunga e larga del modello attuale. Dovrebbe condividere il pianale con la BMW Serie 1. Cambiano i fari, sia all'anteriore che al posteriore, così come il paraurti. Non è facilmente visibile, ma anche i vetri posteriori sembrerebbero più schiacciati rispetto a quelli attuali.MotoriTra le varie motorizzazioni a quattro cilindri, Mini dovrebbe condividere con BMW anche un propulsore a tre cilindri di ultima generazione e un motore ibrido plug-in. La prossima generazione della Mini Cooper dovrebbe arrivare sul mercato nel 2013, per poi far debuttare l'anno successivo una variante cabrio. &nbsp;Foto: carscoop.blogspot.com
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    <title>Peugeot 207 CC e 308 CC Roland Garros: edizioni speciali (solo per il mercato inglese)</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/Peugeot-207CC-308CC-roland-garros</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[207 cc]]></category><category><![CDATA[ peugeot]]></category><category><![CDATA[ 308 cc]]></category><category><![CDATA[ cabrio]]></category><category><![CDATA[ edizione limitata]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 12:19:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                  
    
<description><![CDATA[    Le due cabriolet francesi di Casa Peugeot, la 207 CC e la 308 CC, saranno proposte, per il mercato inglese, in una edizione speciale dedicata al famigerato torneo tennistico internazionale di Parigi, il Roland Garros.La Casa automobilistica francese legata all'evento, riceverà in prestito il logo dell'evento che marchierà le due vetture.207 CC Rolland GarrosLa prima, la 207 CC Roland Garros, sarà venduta ad un prezzo di 23.700 euro (al cambio attuale con la sterlina), si basa sull'allestimento Allure, e sarà motorizzata con il propulsore 1,6 litri VtT da 120 CV o con il diesel da 1,6 litri Hdi da 112 CV.Di serie offrirà: cerchi in lega da 17 pollici, sedili in pelle, rifiniture in alluminio nell'abitacolo con, in bella vista sui tappetini, sui frangivento e sulla carrozzeria, il logo Roland Garros, oltre ad avere anche i sensori di parcheggio e il Cruise Control per il reparto sicurezza.Due, infine, i colori disponibili per la carrozzeria: Onyx Black o Bianca White.308 CC Rolland GarrosLa Peugeot 308 CC Roland Garros costerà invece l'equivalente di 32.600 euro e sarà equipaggiata con il 1.6 THP da 156 o 200 CV o con il diesel 2.0 HDi da 163 CV.Nel suo caso i cerchi in lega sono da 18 pollici bruniti e di serie avrà i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tergicristalli con sensori della pioggia, sedili rivestiti in pelle blu o grigio e sarà dotata di sistema Peugeot Connect con Bluetooth.Come la 207 CC sarà riconoscibile per i loghi Roland Garros posizionati sulla carrozzeria, sui tappetini e sui frangivento. Per la 308 CC in questa serie speciale saranno disponibili le colorazioni Nero Black o Pearl White.
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    <title>F1: i piloti più vincenti degli anni '80</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/sport]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/sport/f1-piloti-anni-80</link>
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<ame:author><![CDATA[MARCO COLETTO ]]></ame:author><category><![CDATA[f1]]></category><category><![CDATA[ autosport]]></category><category><![CDATA[ automotosport]]></category><category><![CDATA[ fotogallery]]></category><ame:pubDate>Ven, 18 Mag 2012 09:00:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                	<ame:gallery><![CDATA[
		    	        	        <img src="http://www.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/images/media/gallery/autosport/formula-1/piloti-williams/damon-hill/5319331-1-ita-IT/Damon-Hill.jpg" />
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<description><![CDATA[    Negli anni '80 la F1 diventa un fenomeno mediatico paragonabile al calcio. Il merito va a numerosi elementi: l'introduzione di diverse novità tecnologiche applicate in seguito alle automobili di serie (come il cambio sequenziale, portato al debutto dalla Ferrari 640 del 1989), i successi ottenuti dai motori turbo, la crescente copertura televisiva e la presenza di piloti carismatici.Gli anni compresi tra il 1980 e il 1989 non sono tuttavia molto fortunati per l'Italia: la Ferrari conquista due titoli Costruttori ma nessun pilota presente nella nostra &quot;top five&quot; può vantare trascorsi nella Rossa in questo decennio e nonostante la folta presenza di driver tricolori (molti di loro più dotati di sponsor che di talento) solo Michele Alboreto sfiora il titolo iridato. Scopriamo insieme i cinque piloti più vincenti di questo periodo, sotto potrete trovare brevi biografie e palmares.1° Alain Prost (Francia)Nato il 24 febbraio 1955 a Lorette (Francia)
STAGIONI NEGLI ANNI '80: 10 (1980-1989)
SCUDERIE NEGLI ANNI '80: 2 (McLaren, Renault)PALMARES NEGLI ANNI '80: 153 GP disputati, 3 Mondiali Piloti (1985, 1986, 1989), 39 vittorie, 20 pole position, 32 migliori giri, 80 podi
STAGIONI: 13 (1980-1991, 1993)
SCUDERIE: 4 (McLaren, Renault, Ferrari, Williams)PALMARES: 199 GP disputati, 4 Mondiali Piloti (1985, 1986, 1989, 1993), 51 vittorie, 33 pole position, 41 migliori giri, 106 podi2° Nelson Piquet (Brasile)Nato il 17 agosto 1952 a Rio de Janeiro (Brasile)
STAGIONI NEGLI ANNI '80: 10 (1980-1989)
SCUDERIE NEGLI ANNI '80: 5 (Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus)PALMARES NEGLI ANNI '80: 152 GP disputati, 3 Mondiali Piloti (1981, 1983, 1987), 20 vittorie, 24 pole position, 22 migliori giri, 53 podi
STAGIONI: 14 (1978-1991)
SCUDERIE: 6 (Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus, Benetton)PALMARES NEGLI ANNI '80: 204 GP disputati, 3 Mondiali Piloti (1981, 1983, 1987), 23 vittorie, 24 pole position, 23 migliori giri, 60 podi3° Ayrton Senna (Brasile)Nato il 21 marzo 1960 a San Paolo (Brasile) e morto l'1 maggio 1994 a Bologna (Italia)
STAGIONI NEGLI ANNI '80: 6 (1984-1989)
SCUDERIE NEGLI ANNI '80: 3 (Toleman, Lotus, McLaren)PALMARES NEGLI ANNI '80: 94 GP disputati, 1 Mondiale Piloti (1988), 20 vittorie, 42 pole position, 13 migliori giri, 43 podi
STAGIONI: 11 (1984-1994)
SCUDERIE: 4 (Toleman, Lotus, McLaren, Williams)PALMARES: 161 GP disputati, 3 Mondiali Piloti (1988, 1990, 1991), 41 vittorie, 65 pole position, 19 migliori giri, 80 podi4° Alan Jones (Australia)Nato il 2 novembre 1946 a Melbourne (Australia)
STAGIONI NEGLI ANNI '80: 5 (1980, 1981, 1983, 1985, 1986)
SCUDERIE NEGLI ANNI '80: 3 (Williams, Arrows, Lola)PALMARES NEGLI ANNI '80: 49 GP disputati, 1 Mondiale Piloti (1980), 7 vittorie, 3 pole position. 10 migliori giri, 16 podi
STAGIONI: 10 (1975-1981, 1983, 1985, 1986)
SCUDERIE: 7 (Hesketh, Hill, Surtees, Shadow, Williams, Arrows, Lola)PALMARES: 116 GP disputati, 1 Mondiale Piloti (1980), 12 vittorie, 6 pole position, 13 migliori giri, 24 podi5° Keke Rosberg (Finlandia)Nato il 6 dicembre 1948 a Solna (Svezia)
STAGIONI NEGLI ANNI '80: 7 (1980-1986)
SCUDERIE NEGLI ANNI '80: 3 (Fittipaldi, Williams, McLaren)PALMARES NEGLI ANNI '80: 98 GP disputati, 1 Mondiale Piloti (1982), 5 vittorie, 5 pole position, 3 migliori giri, 17 podi
STAGIONI: 9 (1978-1986)
SCUDERIE: 6 (Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams, McLaren)PALMARES: 114 GP disputati, 1 Mondiale Piloti (1982), 5 vittorie, 5 pole position, 3 migliori giri, 17 podiFOTO: Ansa
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    <title>Superbike 2012 - Risultati e classifiche dopo Donington</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/sport]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/sport/superbike-2012-risultati-classifiche-donington</link>
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<ame:author><![CDATA[FRANCESCO  IRACE ]]></ame:author><category><![CDATA[rea]]></category><category><![CDATA[ superbike]]></category><category><![CDATA[ donington]]></category><category><![CDATA[ biaggi]]></category><category><![CDATA[ melandri]]></category><category><![CDATA[ sykes]]></category><ame:pubDate>Lun, 14 Mag 2012 10:34:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                        	<ame:gallery><![CDATA[
		    	        	        <img src="http://www.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/images/media/gallery/autosport/formula-1/mondiale-f1-2012/5-gp-spagna/analisi/fernando-alonso/5276451-1-ita-IT/Fernando-Alonso.jpg" />
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<description><![CDATA[    Se a Monza ha dominato la pioggia, a Donington, quinta tappa del mondiale 2012 Superbike, ha trionfato lo spettacolo. Autentico, puro: di quelli che ogni appassionato di corse e motori vorrebbe vedere la domenica.Gara 1 e Gara 2, due capolavori. Inaspettato e molto festeggiato il grande successo delle BMW di Melandri e Haslam in Gara 1, rispettivamente primo e secondo (seguiti da Sykes, Rea e Biaggi).Risultato che poteva essere bissato in Gara 2 se Rea non li avesse fatti fuori (involontariamente e senza colpe) in un solo colpo all'ultima curva arrivando dunque primo sul traguardo.Subito dietro, Max Biaggi (seguito da Sykes e Camier) che comanda la classifica piloti con 128,5 punti, seguito da Sykes (123,5) e Rea (108). Nessun mattatore, dunque, ma tanti sorpassi e staccate da brivido. Ed è quello che ci piace.Week end da dimenticare per Carlos Checa (e per le Ducati), sesto in Gara 1 e fuori dai giochi in Gara 2.Si accorcia la classifica, dunque, ed aumenta il numero di candidati al titolo mondiale. Un campionato per nulla scontato ed aperto a qualsiasi risultato. Grande competitività e tante emozioni in pista.Si può chiedere di più a questo inizio di stagione del mondiale Superbike?L'appuntamento è per il 28 maggio, negli Stati Uniti.LE GARE DI DONINGTON, &nbsp;I RISULTATIGARA 11 M. MELANDRI BMW Motorrad Motorsport &nbsp; &nbsp;1'28.9992 L. HASLAM &nbsp;BMW Motorrad Motorsport &nbsp;0.7283 T. SYKES &nbsp; Kawasaki Racing Team &nbsp; 1.6094 J. REA &nbsp; Honda World Superbike &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;1.8195 M. BIAGGI &nbsp; Aprilia Racing Team &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;2.1026 C. CHECA &nbsp; Althea Racing &nbsp; &nbsp; &nbsp;4.8207 D. GIUGLIANO &nbsp;Althea Racing &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;7.5208 S. GUINTOLI Team Effenbert Liberty &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;7.9279 L. CAMIER &nbsp; &nbsp;FIXI Crescent Suzuki &nbsp;15.14410 M. FABRIZIO &nbsp; BMW Motorrad Italia &nbsp; &nbsp; &nbsp; 16.06511 A. BADOVINI &nbsp;BMW Motorrad Italia &nbsp; &nbsp; &nbsp;19.80512 C. DAVIES &nbsp; ParkinGO MTC Racing &nbsp;20.17013 M. BERGER &nbsp; Team Effenbert Liberty &nbsp; &nbsp; 21.27414 J. SMRZ &nbsp; &nbsp;Liberty Racing Team Effenbert &nbsp; 21.51715 E. LAVERTY &nbsp; Aprilia Racing Team &nbsp; &nbsp;26.92016 L. BAZ &nbsp; &nbsp;Kawasaki Racing Team &nbsp; &nbsp; &nbsp;35.02517 H. AOYAMA &nbsp;Honda World Superbike &nbsp; &nbsp; &nbsp; 39.19318 L. ZANETTI &nbsp;PATA Racing Team &nbsp; 42.33419 N. CANEPA &nbsp;Red Devils Roma &nbsp; &nbsp;43.554GARA 21 J. REA &nbsp; &nbsp;Honda World Superbike Team &nbsp; &nbsp;1'29.213 269,62 M. BIAGGI &nbsp; Aprilia Racing Team &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;0.5083 T. SYKES &nbsp; &nbsp;Kawasaki Racing Team &nbsp; &nbsp; &nbsp;2.0294 L. CAMIER &nbsp; FIXI Crescent Suzuki &nbsp; &nbsp; 4.2455 S. GUINTOLI &nbsp; Team Effenbert Liberty Racing &nbsp; &nbsp; 6.5956 A. BADOVINI BMW Motorrad Italia GoldBet &nbsp; &nbsp; &nbsp;17.4697 C. DAVIES &nbsp; ParkinGO MTC Racing &nbsp; &nbsp;17.7888 L. BAZ &nbsp; &nbsp;Kawasaki Racing Team &nbsp; 21.0939 P. HICKMAN &nbsp;FIXI Crescent Suzuki &nbsp; &nbsp; &nbsp;21.86610 H. AOYAMA &nbsp;Honda World Superbike Team &nbsp; &nbsp; 22.62011 N. CANEPA &nbsp; Red Devils Roma &nbsp;26.76412 L. ZANETTI &nbsp; PATA Racing Team &nbsp; &nbsp; &nbsp; 27.04313 M. FABRIZIO &nbsp; BMW Motorrad Italia &nbsp; &nbsp; &nbsp; 28.39014 M. AITCHISON &nbsp;Grillini Progea Superbike &nbsp; &nbsp; &nbsp; 56.61815 L. HASLAM &nbsp;BMW Motorrad Motorsport &nbsp; &nbsp;1'20.196CLASSIFICA PILOTI1 MAX BIAGGI APRILIA 128,52 TOM SYKES KAWASAKI 123,53 JONATHAN REA HONDA 1084 CARLOS CHECA DUCATI 105,55 MARCO MELANDRI BMW 97,56 LEON HASLAM BMW 897 SYLVAIN GUINTOLI DUCATI 858 EUGENE LAVERTY APRILIA 659 DAVIDE GIUGLIANO DUCATI 5010 JAKUB SMRZ DUCATI 44,5CLASSIFICA COSTRUTTORI1 DUCATI 161,52 APRILIA 1393 BMW 1314 KAWASAKI 129,55 HONDA 1126 SUZUKI 40,5
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    <title>La MotoGP riparte da Le Mans: gli orari in pista ed in TV</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[FRANCESCO  IRACE ]]></ame:author><category><![CDATA[tv]]></category><category><![CDATA[ motogp]]></category><category><![CDATA[ le mans]]></category><category><![CDATA[ stoner]]></category><category><![CDATA[ pedrosa]]></category><category><![CDATA[ lorenzo]]></category><category><![CDATA[ rossi]]></category><ame:pubDate>Gio, 17 Mag 2012 10:29:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                        	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Balletto dei diritti tv a parte (Sky/Mediaset), la MotoGP archivia la gara di Estoril e riprende il suo cammino dal circuito di Le Mans, in Francia, quarto round della stagione 2012.Ancora una volta tra i protagonisti assoluti del week end potrebbe esserci il maltempo: sul circuito francese dovrebbe piovere da venerdì a domenica (ma non sono escluse schiarite).Tra gli appassionati – e non solo tra loro – c'è chi spera in una gara su pista bagnata con la speranza che la corsa sia più equilibrata e magari, perchè no, più ricca di sorprese e colpi di scena.Casey Stoner, reduce dal successo sul circuito di Estoril, nella scorsa edizione ha ottenuto il gradino più alto del podio. È dunque lui il candidato numero uno alla vittoria, seguito da Lorenzo e Pedrosa (che cercherà di mettersi alle spalle il brutto ricordo dello scorso anno, quando si fratturò la clavicola), pronti a darsi battaglia fino all'ultima curva.Anche le Yamaha di Dovizioso e Crutchlow (4° e 5° ad Estoril) hanno tutte le carte in regola per poter far bene sul circuito francese. Ma l'attesa è sempre per Valentino Rossi e la sua Ducati, attualmente più competitiva rispetto a quella delle prime due uscite.Il nove volte campione del mondo a Le Mans ha ottenuto il suo miglior risultato lo scorso anno in sella alla Ducati (3° posto) e non vorrebbe deludere le aspettative dei suoi sostenitori: «Prepareremo la gara lavorando sulla moto come abbiamo fatto ad Estoril, partendo dalla base che adesso conosciamo meglio e cercando di proseguire con la messa a punto un passo alla volta. Il meteo non ci aiuterà, ma ci piacerebbe fare un po' meglio che in Portogallo».In Moto2 e Moto3 occhio ai talenti italiani, Iannone e Fenati.Così in pista e in TV a Le MansVenerdi 18 maggioItalia 2ore 9.15 – Moto3ore 10:10 – MotoGpore 11.10 – Moto 2ore 13.15 – Moto3ore 14.10 – MotoGpore 15.10 – Moto 2Sabato 19 maggioItalia 2ore 9.15 – Moto3ore 10.10 – Moto GPore 11.10 – Moto 2Italia 1 e Italia 2ore 13.00 – Moto3 – Qualificheore 13.55 – Moto GP – Qualificheore 15.10 – Moto 2 – QualificheDomenica 20 maggioItalia 1 e Italia 2ore 8.40 – Moto3 – Warm upore 9.10 – Moto2 – Warm upore 9.40 – MotoGP – Warm upore 11.00 – Moto3 – Garaore 12.20 – Moto2 – Garaore 14.00 – MotoGp – &nbsp;Gara
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    <title>Fiat Panda EasyPower, nelle concessionarie italiane sabato 19 e domenica 20 maggio</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[fiat]]></category><category><![CDATA[ panda]]></category><category><![CDATA[ gpl]]></category><category><![CDATA[ benzina]]></category><category><![CDATA[ city car]]></category><ame:pubDate>Mar, 15 Mag 2012 15:24:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    La nuova Fiat Panda EasyPower, sarà presentata al pubblico in occasione del “porte aperte” di sabato 19 e domenica 20 maggio presso tutta la rete di vendita Fiat italiana. Parliamo, come anticipato, della nuova versione a doppia alimentazione (GPL/Benzina) che si va ad aggiungere all'attuale gamma di motori.Il motoreIl propulsore è un 1.2 da 69 CV, che assicura consumi per 6,6 l/100km nel ciclo combinato con emissioni di CO2 pari a 107 g/km. Una soluzione pulita ed economica per far fronte alle attuali problematiche relative all'aumento costante di gasolio e benzina.Il serbatoio è collocato nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio ed offre una capienza di 30,5 litri. La commutazione da un carburante all'altro (GPL/benzina) può essere effettuata anche in marcia tramite un pulsante specifico situato nella plancia. L'autonomia complessiva è di 1.345 km.I prezziLa nuova Panda EasyPower è disponibile negli allestimenti Pop, Easy e Lounge con prezzi rispettivamente di 12.200 euro, 12.950 euro e 14.200 euro.
]]></description>
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    <title>Audi A6 allroad, il nuovo 3.0 TDI clean diesel S tronic quattro</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/audi-a6-allroad-diesel-2012</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[audi]]></category><category><![CDATA[ a6 allroad]]></category><category><![CDATA[ trazione integrale]]></category><category><![CDATA[ station wagon]]></category><ame:pubDate>Mer, 16 Mag 2012 09:25:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    A pochi giorni dal lancio commerciale, fissato entro la fine di maggio, Audi A6 allroad quattro vede crescere la propria gamma motori con l'arrivo di un nuovo propulsore Turbodiesel di ultima generazione.Il motoreIl nuovo modello, dunque, si chiama A6 allroad 3.0 TDI clean diesel S tronic quattro: un propulsore capace di sviluppare una potenza di 245 CV e 580 Nm di coppia massima, rispettando allo stesso tempo i parametri più severi sulle emissioni (è omologata Euro 6).PrestazioniIl nuovo motore assicura prestazioni importanti a fronte di consumi ed emissioni di CO2 piuttosto contenuti. La velocità massima registrata dalla Casa è di 236 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h vede il cronometro fermarsi sui 6,7 secondi. I consumi medi si attestano a 6,3 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 165 gr/km, cifre niente male se si considera che parliamo di una vettura a trazione integrale.Dotazione e prezzoLa dotazione di serie ricalca quelle delle altre motorizzazioni disponibili in gamma. Il prezzo è stato fissato a 61.250 euro per la versione base, che salgono a 64.200 euro per le varianti Ambiente, Advanced e Business e 67.150 Euro per la Business plus.
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    <title>F1: i cinque piloti che hanno reso grande la Williams</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/sport]]></ame:section>
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<ame:author><![CDATA[MARCO COLETTO ]]></ame:author><category><![CDATA[williams]]></category><category><![CDATA[ f1]]></category><category><![CDATA[ autosport]]></category><category><![CDATA[ automotosport]]></category><category><![CDATA[ fotogallery]]></category><ame:pubDate>Mer, 16 Mag 2012 16:45:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    La vittoria di Pastor Maldonado al GP di Spagna ha riportato alla ribalta la Williams, un team che da tempo navigava in cattive acque. Nonostante un digiuno di successi che durava da ben otto anni la scuderia britannica è, dopo la Ferrari, la più titolata del Mondiale F1.In soli diciassette anni il team guidato da Frank Williams è riuscito a conquistare ben sedici titoli Mondiali: sette Piloti (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997) e nove Costruttori (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996). Scopriamo insieme i cinque driver più vincenti con questa squadra: di seguito troverete il loro palmares e una breve biografia.1° Nigel Mansell (Regno Unito)Nato l'8 agosto 1953 a Upton-upon-Severn (Regno Unito)
STAGIONI IN WILLIAMS: 7 (1985-1988, 1991, 1992, 1994)PALMARES CON LA WILLIAMS: 95 GP disputati, Campione del Mondo 1992, 28 vittorie, 28 pole position, 23 migliori giri, 43 podi
ALTRE SCUDERIE: Lotus, Ferrari, McLarenPALMARES: 187 GP disputati, Campione del Mondo 1992, 31 vittorie, 32 pole position, 30 migliori giri, 59 podi2° Damon Hill (Regno Unito)Nato il 17 settembre 1960 a Hampstead (Regno Unito)
STAGIONI IN WILLIAMS: 4 (1993-1996)PALMARES CON LA WILLIAMS: 65 GP disputati, Campione del Mondo 1996, 21 vittorie, 20 pole position, 19 migliori giri, 40 podi
ALTRE SCUDERIE: Brabham, Arrows, JordanPALMARES: 115 GP disputati, Campione del Mondo 1996, 22 vittorie, 20 pole position, 19 migliori giri, 42 podi3° Jacques Villeneuve (Canada)Nato il 9 aprile 1971 a Saint-Jean-sur-Richelieu (Canada)
STAGIONI IN WILLIAMS: 3 (1996-1998)PALMARES CON LA WILLIAMS: 49 GP disputati, Campione del Mondo 1997, 11 vittorie, 13 pole position, 9 migliori giri, 21 podi
ALTRE SCUDERIE: BAR, Renault, Sauber, BMW SauberPALMARES: 163 GP disputati, Campione del Mondo 1997, 11 vittorie, 13 pole position, 9 migliori giri, 23 podi4° Alan Jones (Australia)Nato il 2 novembre 1946 a Melbourne (Australia)
STAGIONI IN WILLIAMS: 4 (1978-1981)PALMARES CON LA WILLIAMS: 60 GP disputati, Campione del Mondo 1980, 11 vittorie, 6 pole position, 13 migliori giri, 22 podi
ALTRE SCUDERIE: Hesketh, Hill., Surtees, Shadow, Arrows, LolaPALMARES: 116 GP disputati, Campione del Mondo 1980, 12 vittorie, 6 pole position, 13 migliori giri, 24 podi5° &nbsp;Keke Rosberg (Finlandia)Nato il 6 dicembre 1948 a Solna (Svezia)
STAGIONI IN WILLIAMS: 4 (1982-1985)PALMARES CON LA WILLIAMS: 62 GP disputati, Campione del Mondo 1982, 5 vittorie, 4 pole position, 3 migliori giri, 16 podi
ALTRE SCUDERIE: Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, McLarenPALMARES: 114 GP disputati, Campione del Mondo 1982, 5 vittorie, 4 pole position, 3 migliori giri, 16 podiFOTO: Ansa
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    <title>Lancia main sponsor della Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di Venezia</title><ame:section_name><![CDATA[Motor Glam]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/motor-glam]]></ame:section>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[lancia]]></category><category><![CDATA[ flavia]]></category><category><![CDATA[ thema]]></category><category><![CDATA[ cinema]]></category><ame:pubDate>Mer, 16 Mag 2012 15:05:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                            	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Per il settimo anno consecutivo sarà Lancia il main sponsor della Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di Venezia in programma dal 29 agosto all'8 settembre 2012.Come già visto per Renault e il Festival di Cannes, si stringe insomma il rapporto fra il mondo dell'auto e quello del grande schermo.La flotta composta da Thema e FlaviaIl marchio italiano metterà a disposizione del Festival del cinema di Venezia una flotta composta dalla Lancia Thema (che debuttava in qualità di auto ufficiale nella scorsa edizione).Tuttavia per un esclusivo servizio di courtesy car sarà impiegata anche la nuova Lancia Flavia, la cabriolet italiana dal grande fascino.Lancia cafèCome ormai di consueto, tornerà anche quest'anno il Lancia Cafè, spazio d'incontro allestito nell'area piscina dell'Hotel Excelsior al Lido di Venezia. Con oltre 2.000 metri quadri di superficie, il Lancia Cafè si conferma una location riservata ed accogliente: sarà la sede per gli incontri tra produttori, giornalisti, attori e addetti ai lavori.Lancia e il cinemaSi consolida, dunque, ulteriormente il legame tra il brand italiano e il mondo del cinema e dello spettacolo.Sono infatti numerose le circostanze in cui alcune vetture Lancia hanno fatto la loro comparsa in pellicole famose, come “I soliti Ignoti” del 1958, “Il sorpasso” del 1962, “Un Uomo e una Donna” del 1966, “Profondo Rosso” del 1975 e “Pour la peau d’un flic” del 1981, giusto per citarne qualcuno.Ma il marchio italiano è stato visto anche in numerosi spot pubblicitari e fiction, come di recente visto per &quot;Una grande famiglia&quot;, fiction RAI che ha visto Lancia come fornitore di numerosi mezzi di scena.
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<enclosure url="http://www.panorama-auto.it/var/ezflow_site/storage/images/media-library/images/media/gallery/anteprime/nuova-lancia-thema/lancia-thema-il-profilo-laterale/1898077-1-ita-IT/Lancia-Thema-Il-profilo-laterale_large.jpg" length="14077" type="image/jpeg"></enclosure>  </item>  <item>
    <title>Mercedes CL Black Edition W216: l'interpretazione di Prior Design</title><ame:section_name><![CDATA[Tuning]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/tuning]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/tuning/Prior-design-mercedes-cl-w216</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[prior design]]></category><category><![CDATA[ mercedes]]></category><category><![CDATA[ cl black edition]]></category><category><![CDATA[ CL]]></category><ame:pubDate>Mer, 16 Mag 2012 13:02:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
    
<description><![CDATA[    Dopo il progetto “C216” il tuner tedesco Prior Design torna a lavorare sulla Mercedes CL Black Edition rilasciando un nuovo body-kit per la coupè sportiva della Stella a Tre punte.Questo nuovo lavoro porta la sigla di W216 e rende possibilmente ancora più cattivo (rispetto al precedente tuning) l'aspetto della coupé.Plastiche rinforzate, facilmente installabiliLa livrea, innanzitutto, è colorata con un grigio scuro satinato (con grafica laterale personalizzata Prior Design) che le da un aspetto non poco intrigante.I materiali utilizzati per il body-kit aerodinamico sono realizzati in Dura-Flex FRP (plastiche rinforzate) eccellentemente rifinite, flessibili e installabili facilmente (con costi, di conseguenza, contenuti).Le appendici aerodinamicheIl kit comprende: paraurti anteriore e posteriore maggiorati, passaruota molto voluminosi, minigonne laterali, parafanghi anteriori, nuovo cofano anteriore completo di prese d'aria, inserti sulla griglia frontale, uno sportivo diffusore posteriore e, infine, spoiler anteriore e posteriore.Il costo di questa modifica per la Mercedes CL Black Edition è di 12.900 euro.
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    <title>Renault Espace, prime foto del restyling della monovolume francese</title><ame:section_name><![CDATA[Saloni]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/saloni]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/saloni/Renault-espace-restyling-2013</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[renault]]></category><category><![CDATA[ espace]]></category><category><![CDATA[ monovolume]]></category><category><![CDATA[ mpv]]></category><category><![CDATA[ salone di parigi 2012]]></category><ame:pubDate>Mer, 16 Mag 2012 09:57:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                                                                                                          
    
<description><![CDATA[    La nuova generazione della monovolume francese di Casa Renault, la Espace, dovrebbe debuttare al prossimo Salone di Parigi 2012 per entrare poi in commercio (in sostituzione della attuale versione) a fine 2013 o all'inizio del 2014.Il FaceliftLa Casa della Losanga intanto ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Mpv rinnovata. Esteticamente il restyling non sembra tradire il design tipico della vettura, rivisto però il frontale che presenta ora un paraurti più pronunciato e la parte superiore del muso assottigliata.Banda nera e logo ingranditoUna banda nera percorre tutto l'anteriore mettendo in risalto il logo Renault che guadagna in dimensione (stesso trattamento riservato anche alla nuova Renault Twingo). Anche i gruppi ottici presentano un disegno rivisto.Riadattata al nuovo family feelingNel complesso sembrerebbe che la Casa abbia voluto adeguare anche la sua classica monovolume (rimasta praticamente uguale dal 2002) al nuovo family feeling del marchio, almeno per quel che riguarda il frontale.
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    <title>BMW Serie 1 tre porte, 114i e M135i </title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/bmw-serie-1-3-porte-2012</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[bmw]]></category><category><![CDATA[ serie 1]]></category><category><![CDATA[ diesel]]></category><category><![CDATA[ m performance automobile]]></category><ame:pubDate>Lun, 14 Mag 2012 11:42:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                                            	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    Dopo la nuova Serie 3 Touring, BMW svela importanti novità sulla Serie 1.L'entry level del marchio tedesco vede ampliare la propria gamma con l'arrivo sul mercato della variante a tre porte, disponibile anche nelle nuove versioni 114i, M135i e 125d.BMW Serie 1 114i e 116iIl 116i è un motore quattro cilindri ad iniezione da 1.596 cc capace di sviluppare una potenza di 102 CV a 4.000 giri e 180 Nm di coppia massima. Consente alla nuova Serie 1 di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi sfiorando i 195 km/h di velocità massima. Piuttosto parco nei consumi, il nuovo propulsore fa registrare una media di 5,6l/100km con emissioni di CO2 di circa 130 g/km.Lo stesso motore viene proposto nella variante da 136 CV e 220 Nm di coppia (BMW 116i). Permette di raggiungere i 210 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. Consumo medio: 5,6l/100km.BMW Serie 1 M135iÈ il top di gamma della categoria. Disponibile, come anticipato, sia nella variante a tre che a cinque porte, si distingue per un look decisamente aggressivo e per le grandi prestazioni.Il motore è un 3.0 turbo da 320 CV e 450 Nm di coppia, che garantisce un accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e una velocità massima autolimitata di 250 km/h.I consumi in questo caso sono leggermente più alti: 8,0l/100km nel ciclo medio, con emissioni di CO2 pari a 188 g/km. È disponibile con cambio manuale o automatico a otto rapporti) e presto nella versione a trazione integrale.BMW Serie 1 125dÈ la versione più sportiva delle varianti a gasolio e monta un propulsore da 218 CV e 450 Nm di coppia massima. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiunge con facilità i 240 km/h. In questo caso i consumi sono piuttosto bassi, considerando le prestazioni: 4,9l/100km e 130 g/km circa di emissioni di CO2.BMW, ha inoltre comunicato che anche la Serie 1 sarà disponibile nella versione xDrive, ossia a quattro ruote motrici.
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    <title>Opel: presto tre nuove generazioni di motori, diesel e benzina</title><ame:section_name><![CDATA[News]]></ame:section_name>
<ame:section><![CDATA[http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news]]></ame:section>
<link>http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/Opel-nuovi-motori-ecotec-2012</link>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[benzina.]]></category><category><![CDATA[ opel]]></category><category><![CDATA[ diesel]]></category><category><![CDATA[ motori]]></category><ame:pubDate>Mar, 15 Mag 2012 12:47:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    La Casa tedesca Opel ha annunciato l'introduzione di tre nuove motorizzazioni, benzina e diesel, che presto andranno ad allargare la gamma propulsori del marchio.Maggiore potenza, consumi ed emissioni ridottiRiduzione della rumorosità (e quindi del comfort di guida), ottimizzazione di consumi ed emissioni e aumento della coppia sono le caratteristiche principali che caratterizzeranno questa nuova gamma motori.Il primo sarà il &nbsp;nuovo 1.6 a benzinaIl primo ad esordire (l'unico del quale per ora sono state rilasciate alcune specifiche) sarà il quattro cilindri 1,6 litri (1598 cc) ad iniezione diretta di benzina SIDI (Spark Ignition Direct Injection). Questo propulsore ECOTEC sarà dotato di sistema Start/Stop e verrà declinato in diversi step di potenza.Migliorata la coppiaLa più potente, di queste varianti, annunciata sarà in grado di erogare una potenza massima di 200 CV &nbsp;a 4.700 giri con una coppia motrice pari a 300 Nm disponibile già a partire dai 1.700 giri al minuto (l'obiettivo è quello di generare 187 Nm per litro).Consumi ed emissioni: 13% in menoPer quanto riguarda i consumi di carburante e le emissioni di CO2, la Casa di Rüsselsheim ha dichiarato che questo nuovo motore sarà in grado di risparmiare il 13% in meno rispetto all'attuale motorizzazione da 1,6 litri.In produzione a fine 2012La produzione di questa nuova famiglia di motori inizierà presto, alla fine di quest'anno, presso lo stabilimento ungherese di Szentgotthardt.Il CEO di Opel, Karl-Friedrich Stracke, ha dichiarato per l'occasione: “in soli dodici mesi rilasceremo tre generazioni di motori completamente nuovi. Questo dimostra quanto velocemente stiamo introducendo nuovi prodotti sul mercato”.Nello specifico rispetto al primo propulsore della nuova serie che verrà introdotto, Thomas Johnen, direttore della produzione dei motori a benzina Opel ha specificato: “ Il nostro nuovo motore da 1,6 litri a iniezione diretta può essere considerato un vero gigante in termini di coppia erogata. La sua potenza viene rilasciata in maniera molto fluida ed equilibrata”.
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    <title>Superbike: a Mediaset dal 2013 i diritti in esclusiva per la diretta tv</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[mediaset]]></category><category><![CDATA[ superbike]]></category><ame:pubDate>Mar, 15 Mag 2012 21:14:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                                    	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    A partire dalla prossima stagione (2013), la Superbike sarà trasmessa in esclusiva da Mediaset e non più da La7.Infront ha trovato l'accordo per la cessione dei diritti televisivi a Mediaset per il triennio 2013-2014-2015. In particolare nel 2013 Mediaset seguirà sia il campionato mondiale Superbike che la MotoGP, in attesa che quest'ultima passi a Sky nel 2014.“Siamo sicuri che la nuova partnership tra Mediaset e il Superbike World Championship – recita la nota ufficiale diffusa da Mediaset - offrirà visibilità e un adeguato commento tecnico a un circuito che acquisterà sempre più valore''.Cambierà, dunque, l'emittente ma lo spettacolo offerto dalla Superbike – si spera – resterà invariato, se non ancor più bello di quello a cui stiamo assistendo nelle ultime domeniche (vista l'esperienza ed il carisma dei cronisti Mediaset).
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    <title>MotoGP: a Sky dal 2014 i diritti in esclusiva per la diretta in tv</title><ame:section_name><![CDATA[Club Sport]]></ame:section_name>
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<ame:author><![CDATA[]]></ame:author><category><![CDATA[motogp]]></category><ame:pubDate>Mar, 15 Mag 2012 17:31:00 +0200</ame:pubDate>
                                                                                                                        	<ame:gallery><![CDATA[
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<description><![CDATA[    A partire dal prossimo 2014 sarà Sky, e non più Mediaset, a trasmettere in esclusiva la MotoGP (Moto2 e Moto3) in diretta TV.Grazie all'accordo raggiunto con la Dorna Sport, società organizzatrice del motomondiale, Sky Sport ha acquisito i diritti televisivi del FIM MotoGP World Championship per tutte le tecnologie e le modalità di offerta, tra cui tv in chiaro, pay tv, internet, mobile e Sky Go.Inoltre, 8 gare delle 18 in programma saranno trasmesse in chiaro.Zappia: “Un grande segnale per gli abbonati“Andrea Zappia, Amministratore Delegato di Sky Italia ha dichiarato: “Siamo felici di aver raggiunto questo accordo. Rappresenta un nuovo, decisivo segnale di grande importanza per gli abbonati, che potranno contare negli anni a venire su uno degli eventi sportivi &nbsp;più radicati nelle passioni degli italiani. È la conferma che Sky prosegue nella sua linea di grandi investimenti per garantire un’offerta senza paragoni, arricchendola costantemente.Ringraziamo la Dorna – ha detto ancora Zappia – per la fiducia accordataci. Si tratta di un partner che garantisce un’organizzazione al più alto livello internazionale e con cui sono sicuro potremo costruire un percorso di ulteriore valorizzazione di questo grande sport. Sin da oggi il nostro obiettivo sarà lavorare ogni giorno affinché la MotoGP e l’intero Campionato del Mondo continuino a crescere nell’immaginario collettivo degli italiani, che già hanno una grande passione per uno sport che vede nostri connazionali costantemente ai vertici”.Ezpeleta: “Sky darà certamente nuovo slancio al Campionato del Mondo MotoGP“Carmelo Ezpeleta, Dorna Sports CEO, ha commentato: “Siamo soddisfatti perché tale accordo con Sky permetterà alla MotoGP di continuare la propria crescita. Si tratta di un partner conosciuto per offrire lo sport con la miglior qualità e le migliori possibilità e che ha già dimostrato, e dimostra tuttora, la capacità di sviluppare contenuti per le nuove piattaforme.In un Paese di grande e consolidata tradizione motociclistica come l’Italia, dove il presente si chiama Valentino Rossi e dove è fondamentale lo sviluppo di nuovi piloti di cui Romano Fenati è ora il riferimento, l’inimitabile programmazione sportiva del mondo Sky darà certamente nuovo slancio al Campionato del Mondo MotoGP grazie soprattutto all’utilizzo delle nuove tecnologie digitali”.
]]></description>
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