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Il parabrezza antigelo: l’ultima invenzione firmata Volkswagen

di Marco Coletto -

Parabrezza gelato? Non più. Gli ingegneri Volkswagen sono al lavoro su uno speciale rivestimento che dovrebbe impedire il raffreddamento e l’appannamento del vetro.

Il progetto (ancora in fase di studio) – denominato Low-E (low thermal emissivity, bassa emissività termica) – consiste in una sottile copertura in ossido di indio-stagno da applicare sulla superficie. In questo modo la perdita di calore verrebbe drasticamente ridotta – anche a temperature inferiori a -18°C – eliminando (non del tutto) il rischio di dover ricorrere a soluzioni meno pratiche come il raschiaghiaccio.

Prima di vedere in commercio questa utile (soprattutto nei paesi freddi) invenzione bisognerà ancora attendere qualche anno: per il momento l’idea più innovativa per ovviare a questo problema resta il parabrezza riscaldato elettricamente, che sfrutta resistenze posizionate vicino alle spazzole dei tergicristalli.