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Chevrolet Aveo: che piacevole sorpresa

La Chevrolet Aveo 1.2 86 CV LTZ 5p. è arrivata prima

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Evitatela solo se cercate del brio: il peso elevato penalizza l'agilità nelle curve e le prestazioni (13,4 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h). Per tutto il resto è perfetta: spaziosa per i passeggeri posteriori (spalle e gambe in primis), poco assetata (18,2 km/l) e con un'interessante garanzia di tre anni o 100.000 chilometri. Secondo noi è la novità più interessante dell'estate 2011.

Come nel caso della Polo anche il motore della piccola torinese è particolarmente interessante ai bassi regimi. Nonostante sia la più lunga del lotto (4,07 metri) ha il bagagliaio più piccolo. Il propulsore è poco potente (77 CV) e fatica nei lunghi viaggi autostradali.
Costa pochissimo (13.151 euro) e nelle curve è divertente come poche altre. Peccato che sotto il cofano ci sia un motore povero di coppia e poco vivace ai bassi regimi.
Il motore è molto elastico ai bassi regimi ma non brilla alla voce "consumi". Lo spazio interno delude: sia per i passeggeri posteriori (spalle e testa soprattutto) che per i bagagli (il vano non è un granché quando si abbatte il divano). Oltretutto il prezzo è altissimo: 15.051 euro.

Chi l'avrebbe mai detto. La Chevrolet Aveo ha vinto nel "primo contatto" di questa settimana: la piccola coreana, dotata del motore 1.2 a benzina da 86 CV, ha superato quattro rivali molto agguerrite.
Citroën C3, Fiat Punto Evo, Ford Fiesta e Volkswagen Polo: queste le quattro vetture che si sono arrese allo strapotere della "segmento B" del Cravattino. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione potenze comprese tra 75 e 95 CV e prezzi racchiusi nella fascia 13.000-16.000 euro.
5° Volkswagen Polo 1.4 Comfortline 5p. 54 punti
4° Fiat Punto Evo 1.4 Active 5p. 57 punti
3° Ford Fiesta+ 1.2 82 CV 5p. 65 punti
2° Citroën C3 1.4 VTi Seduction 69 punti
1° Chevrolet Aveo 1.2 86 CV LTZ 5p. 76 punti
Le caratteristiche delle auto, e i motivi del nostro giudizio, nella gallery.