Lancia Delta restyling contro tutte

La Lancia Delta 2.0 MJT Gold è arrivata terza
  • 1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Distinctive 77 punti
  • 2° Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV Attraction 63 punti
  • 3° Citroën DS4 2.0 HDi Sport Chic 62 punti
  • 5° Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD Sport 58 punti

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    La compatta torinese ha un solo grande pregio: le gambe di chi si accomoda dietro hanno a disposizione un mare di centimetri. Il suo difetto più grande riguarda invece il piacere di guida: è difficile pretendere agilità da un'auto lunga oltre quattro metri e mezzo e pesante oltre ogni immaginazione.

    La compatta di Ingolstadt è carissima (supera i 30.000 euro) ma allo stesso tempo è una delle più economiche quando si tratta di consumi. Il propulsore predilige gli alti regimi, la dotazione di serie è da arricchire e lo spazio per la testa e le gambe di chi si accomoda dietro latita.

    Nonostante le dimensioni esterne compatte (4,28 metri di lunghezza) la variante lussuosa della C4 è ricca di spazio: specialmente per le spalle, la testa e i bagagli (anche se in configurazione a due posti il vano non è il massimo). Nonostante le forme aggressive le prestazioni non sono il suo forte: il motore ha solo 163 CV e una coppia distribuita in modo poco incisivo ai bassi regimi. Lo "0-100" percorso in 8,6 secondi è il peggiore del lotto.

    La garanzia di tre anni o 100.000 km è una buona notizia, così come il bagagliaio immenso quando si abbattono i sedili posteriori, il prezzo contenuto (26.801 euro) e il motore ricco di cavalli (185) e di coppia e pronto ai bassi regimi. Passiamo ai motivi che hanno relegato la compatta nipponica all'ultimo posto: tre persone sedute dietro stanno strette e con cinque posti occupati c'è poco spazio per le valigie. Il propulsore, poi, oltre ad avere una cilindrata amica degli assicuratori consuma parecchio: 17,9 km/l.

    L'unico cambiamento effettuato sulla Lancia Delta restyling (escluso l'arrivo del motore 1.6 MJT a gasolio da 105 CV) si trova nel frontale. La compatta torinese si è posizionata a metà classifica nel "primo contatto" di questa settimana.

    Le rivali del confronto sono di altissimo livello: Alfa Romeo Giulietta, Audi A3 Sportback, Citroën DS4 e Mazda Mazda3. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli turbodiesel con potenze comprese tra 160 e 185 CV e prezzi superiori a 26.000 euro.

    5° Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD Sport 58 punti

    3° Lancia Delta 2.0 MJT Gold 62 punti

    3° Citroën DS4 2.0 HDi Sport Chic 62 punti

    2° Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV Attraction 63 punti

    1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Distinctive 77 punti

    Le caratteristiche delle auto, e i motivi del nostro giudizio, nella gallery.

Lancia Delta restyling contro tutte

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