



Bisognerà aspettare i primi mesi del 2011 per vedere il "cinquino gassato". Motore 1.2 da 69 CV Euro 5 ed un serbatoio da 31 litri al posto della ruota di scorta.
L'auto di serie più veloce del mondo (431,072 km/h) sarà acquistabile (ad un prezzo indicativo di 1.400.000 euro) nelle prossime settimane. Il possente motore 8.0 W16 genera 1.200 CV e consente alla supercar francese di accelerare da 0 a 100 km/h in due secondi e mezzo.
Gli 80 esemplari della versione spider della 599 GTB Fiorano dovrebbero finire nelle mani dei fortunati clienti entro la fine del 2010. Il propulsore 6.0 V12 è passato da 620 a 670 CV.
La terza generazione della compatta tedesca debutterà nelle concessionarie la prossima primavera. La gamma motori comprenderà unità benzina e turbodiesel da 1,6 a 2 litri.
Nessun'auto del Tridente è più sportiva di lei: 450 CV, 301 km/h di velocità massima e 4,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. La vedremo il prossimo dicembre.
Il termine supercar viene usato per le sportive che ci fanno sognare, ma perché non battezzare con lo stesso nome anche i modelli che riscuotono un grande successo di pubblico?
Entro la fine dell'anno gli automobilisti più facoltosi potranno mettersi al volante di gioielli come la Bugatti Veyron Super Sport, la Ferrari SA Aperta e la Maserati GranTurismo MC Stradale. Per quanto riguarda le "bestseller" il 2011 vedrà le attesissime Fiat 500 GPL e Ford Focus. Scopriamo insieme (cliccando sui singoli modelli o nelle foto della gallery) tutti i dettagli su queste "new-entry".
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