Il cambio a doppia frizione S tronic fino ad oggi era previsto in abbinamento alle motorizzazioni 3.0 TDI e benzina TFSI.
Audi ha ora equipaggiato con l'innovativo cambio a sette rapporti anche la A4, la A4 Avant e la A5, sia in versione Coupè che Sportback.
La magia del cambio a doppia frizione S tronic sta nella capacità di coniugare la comodità di un normale automatico alla sportività di un manuale, con tempi di cambiata praticamente inavvertibili e la miglior efficienza nella guida di tutti i giorni.
Con l'introduzione delle 2.0 TDI 177 CV S tronic quattro, salgono dunque a 96 le motorizzazioni dotate di cambio a doppia frizione attualmente a listino nella gamma Audi.
La motorizzazione 2.0 TDI 177 CV S tronic quattro è in vendita a partire da 40.800 euro per A4, 42.400 euro per A4 Avant, 45.350 euro per A5 coupé e 44.650 euro per A5 Sportback. Non cambia nulla, invece, per quanto riguarda le dotazioni di serie.
Basta polemiche, basta parlare di crisi, cambiamo registro. Oggi guardiamo un po’ come vanno le cose. Potremmo intitolare: i gusti degli italiani in tempi di crisi (beh questo è inevitabile). Osservando i recentissimi dati di mercato elaborati...
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