Le novità 2012 di Yamaha per il T-Max

  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max gruppi ottici posteriori
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max modella 3
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max sellino passeggero
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore 3
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max motore
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max modella 2
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max fari anteriori 2
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max specchietto retrovisore
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max coda
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max profilo
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max modella
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore 4
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max gruppi ottici posteriori 2
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max freni a disco
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max 4
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max ruota posteriore 2
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max faro anteriore
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max frontale
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore 6
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max ruota posteriore
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore 2
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max fari anteriori
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore 5
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max 3
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max 2
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max tre quarti posteriore 7
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max scarico
  • EICMA 2011 - Yamaha T-Max cruscotto
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Stile
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - White
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Design
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Black
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Frontale
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Profilo
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Design
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Dall'alto
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Stile
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Coda
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Profilo
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Grey
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Frontale
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Design
  • Yamaha TMAX m.y. 2012 - Stile

ALTRE IMMAGINI

  • Dopo il successo ottenuto dal T-Max negli ultimi anni, dove si sono registrati importanti numeri di vendite, Yamaha rinnova il maxi scooter dall'anima sportiva.

    Importanti, dunque, le novità che T-Max sfoggerà già nel corso della prossima edizione dell'Eicma 2011.

    La prima riguarderà il motore: la cilindrata passerà da 500 ad 800. Decisione, questa, presa per stare al passo con la concorrenza spietata di Gilera (Gp 800) e Bmw (C Concept).

    Forse anche a tre ruote

    Alcune indiscrezioni parlano anche di una ciclistica nuova e della possibilità di vedere presto in commercio una versione a tre ruote, che farà a spallate con il Piaggio Mp3 Yourban, e una a quattro ruote.

    Per ora si tratta di idee, di rumors, ma non è da escludere che la casa di Iwata decida di entrare in un nuovo segmento di mercato. Non resta che aspettare novembre per conoscere i dettagli della rivoluzione firmata Yamaha.  

Le novità 2012 di Yamaha per il T-Max

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