novita/saloni/detroit/novita-ford-fusion-berlina-coupe$$$Ford Fusion: al Salone di Detroit la berlina coupé dell’ovale Blu, derivata dalla Evos

Ford Fusion: al Salone di Detroit la berlina coupé dell’ovale Blu, derivata dalla Evos

  • Ford Fusion - La linea in blu
  • Ford Fusion - Dettagli fari posteriore
  • Ford Fusion - Frontale alto
  • Ford Fusion - Gli scarichi
  • Ford Fusion - Profilo posteriore basso
  • Ford Fusion - Maniglie
  • Ford Fusion - Dettagli della calandra
  • Ford Fusion - Il posteriore
  • Ford Fusion - Frontale basso
  • Ford Fusion - I cerchi
  • Ford Fusion - Specchietti retrovisori
  • Ford Fusion - Dettagli cerchi
  • Ford Fusion - Specchietti retrovisori e fiancata
  • Ford Fusion - Bocca rifornimento
  • Ford Fusion - Posteriore fari
  • Ford Fusion - Il laterale
  • Ford Fusion - La coda
  • Ford Fusion - Griglia frontale
  • Ford Fusion - Dettagli calandra
  • Ford Fusion - Griglia
  • Ford Fusion - Tre quarti anteriore
  • Ford Fusion - La linea del posteriore
  • Ford Fusion - Dettagli anteriore
  • Ford Fusion - Lo stacco laterale
  • Ford Fusion - Scarichi
  • Ford Fusion - Fari posteriori
  • Ford Fusion - Stacco laterale
  • Ford Fusion - Profilo anteriore
  • Ford Fusion - Cofano
  • Ford Fusion - Dettagli posteriore
  • Ford Fusion - Il profilo posteriore
  • Ford Fusion - Dettagli frontale
  • Ford Fusion - Griglia esagonale
  • Ford Fusion - Laterale
  • Ford Fusion - Il retrotreno
  • Ford Fusion - La linea
  • Ford Fusion - I fari posteriori
  • Ford Fusion - Foiancata blu
  • Ford Fusion Hybrid - Fiancata
  • Ford Fusion - Profilo frontale
  • Ford Fusion - Laterale muso
  • Ford Fusion - Il muso
  • Ford Fusion - Interni anteriore
  • Ford Fusion - Fari posteriori
  • Ford Fusion - Profilo frontale alto
  • Ford Fusion - Profilo frontale bianco
  • Ford Fusion - Cerchi
  • Ford Fusion - Il Frontale alto
  • Ford Fusion - In motion
  • Ford Fusion - Profilo alto
  • Ford Fusion Hybrid - Profilo posteriore
  • Ford Fusion - Profilo posteriore
  • Ford Fusion - Interni
  • Ford Fusion - Cambio
  • Ford Fusion - I cervhi
  • Ford Fusion - Interni tetto panoramico
  • Ford Fusion Hybrid - Logo
  • Ford Fusion - Il retrotreno in motion
  • Ford Fusion - Frontale
  • Ford Fusion Hybrid - Rifornimento
  • Ford Fusion - Sedili reclinabili
  • Ford Fusion - Tre quarti frontale alto
  • Ford Fusion - Proiettori
  • Ford Fusion - Il profilo frontale bianco
  • Ford Fusion - Posto guida
  • Ford Fusion - Frontale basso
  • Ford Fusion - Stacco fiancata
  • Ford Fusion - Profilo
  • Ford Fusion Hybrid - Profilo frontale
  • Ford Fusion - Profilo frontale blu
  • Ford Fusion - Plancia frontale
  • Ford Fusion - Frontale alto
  • Ford Fusion - Specchietti retrovisori
  • Ford Fusion - Tetto panoramico
  • Ford Fusion - Il porfilo frontale
  • Ford Fusion - Calandra
  • Ford Fusion - Laterale
  • Ford Fusion - Seduta

ALTRE IMMAGINI

    In Europa, nel 2013, sostituirà la Mondeo, negli USA già nel corso di quest’anno prenderà invece il posto della passata generazione, parliamo della Ford Fusion che presentata proprio in questi giorni al Salone di Detroit 2012.

    Derivata dalla Evos

    Si tratta di una grossa berlina il cui approccio stilistico è evidentemente derivato dal concept Evos dal quale riprende le linee da coupé sportiva ed elegante. Molto simili a quelli del prototipo madre sono anche il frontale, con la griglia esagonale e i fari allungati, e il posteriore. Se la Evos era lunga 4,5 metri, la derivata Fusion si allunga di qualche centimetro arrivando a misurare 4,87 metri in lunghezza.

    Benzina, Ibrida e Plug-in

    Tre saranno le varianti della Fusion che verrà offerta in versione benzina, Hybrid ed Energi plug-in Hybrid. La prima sarà equipaggiata con un 1,6 litri EcoBoost a benzina da 180 CV o con il più potente 2,0litri EcoBoost da 240 CV abbinabile, su richiesta, alla trazione integrale e al cambio automatico Selectshift . Per alcuni mercati ci sarà a disposizione anche un 2,5 litri aspirato con quattro cilindri e 170 CV. Passando alla versione Hybrid, questa sarà dotata di un 2.0 litri a ciclo Atkinson abbinato ad un propulsore elettrico alimentato da nuove batterie agli ioni di litio. La potenza totale dell'accopiata motore a combustione/motore elettrico sarà di 185 CV con un autonomia in modalità elettrica al 100% di ben 75 Km. I consumi per questa variante si attesterebbero sui 5,3 l/100 km nel ciclo urbano e 5,0 l/100 km in quello extraurbano. Ultima ad uscire sul mercato, in ordine cronologico, sarà la versione Energi Plug-in Hybrid che si potrà ricaricare anche dalla presa della corrente domestica e che abbasserà ulteriormente i consumi.

    Tecnologia di alta gamma

    La Ford Fusion sarà caratterizzata anche da una ricca dotazione tecnologica, sarà infatti possibile equipaggiarla con diversi sistemi di ultima generazione come l’Active Cruise Control, controllo dell’angolo cieco, parcheggio assistito e sistema multimediale di infotainment MyFord Touch. Sulle versioni ibride ci sarà anche l’Active Noise Control che allevia il rombo del motore rendendo più fluido il sound e migliorando il comfrot all’interno dell’abitacolo.

Ford Fusion: al Salone di Detroit la berlina coupé dell’ovale Blu, derivata dalla Evos

L'opinione dei lettori

 
Il tuo nome sarà pubblicato insieme al commento e sarà visibile a tutti Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato né ceduto a terze parti

Aggiungi un commento