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Peugeot Ion

AUTONOMIA 150 km

IN VENDITA DA dicembre 2010

La replicante. Piccole differenze estetiche ma stessa tecnologia: Peugeot iOn e Citroën C-Zero, sono le versioni “alla francese” della Mitsubishi i-MiEV. Una partnership inevitabile secondo PSA: il mercato delle elettriche non esiste e il futuroè ancora troppo incerto per pensare a grandi investimenti economici. Come dire: oggi ci dividiamo le spese, domani si vedrà. La iOn mostra le caratteristiche migliori in città dove le dimensioni compatte (soprattutto in larghezza) l’aiutano a muoversi con agilità e senza compromessi in termini di abitabilità: le batterie sono nel pianale e il motore elettrico è schiacciato dietro i sedili posteriori. Al massimo si riscontra qualche piccolo problema di rollio nelle curve più veloci. Semplice da guidare, con 2 soli rapporti (nella versione definitiva la funzione che aumenta il recupero d’energia in frenata è gestita in automatico), la differenza la fa la coppia del motore elettrico: 180 Nm sempre disponibili “lanciano” la iOn in avanti ad ogni semaforo. Rispetto alla pre-serie testata a giugno sono migliorate precisione e silenziosità di marcia (niente più sibili). L’autonomia non va oltre i 150 km: un valore teorico (ad ammetterlo è la stessa Peugeot) che nel traffico di Milano e con l’aria condizionata accesa scende a circa 75 km.

  • abitabilità per 4 in dimensioni compatte, capacità del bagagliaio, tecnologia collaudata
  • linea poco futuribile e originale, rollio elevato sul veloce
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