• pubblicato il 27-10-2016

Mini Cabrio: guida all'acquisto

Tutto quello che c'è da sapere sulla scoperta britannica: prezzi, motori, pregi e difetti

La Mini Cabrio - variante scoperta della piccola britannica - è una sportiva unica nel suo genere: in listino è infatti impossibile trovare cabriolet a quattro posti lunghe meno di quattro metri che offrono la possibilità di viaggiare davvero a cielo aperto.

In questa guida all’acquisto vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.

Mini Cabrio: guida all’acquisto

La Mini Cabrio è una scoperta senza rivali: in poco meno di 3,90 metri di lunghezza la baby cabriolet inglese offre quattro posti a sedere e una capote in stoffa ad azionamento completamente elettrico che si apre e si chiude in soli 18 secondi fino ad una velocità di 30 km/h. Le proposte della concorrenza - dotate di montanti fissi - non si scoprono completamente e sono quindi da considerare come semplici auto dotate di un ampio tetto apribile.

Divertente da guidare, sexy e caratterizzata da finiture curatissime, presenta un paio di difetti da non sottovalutare: i prezzi molto alti e l’abitabilità non eccezionale.

Gli allestimenti della Mini Cabrio

Gli allestimenti della Mini Cabrio sono tre: “base”, Boost e Hype. La quantità di accessori della variante “entry-level” dipende a sua volta dal motore montato. La One, ad esempio, offre i cerchi in lega da 15”, i retrovisori esterni in plastica nera, le cornici cromate dei fari anteriori e posteriori, la griglia anteriore con cornice cromata e listelli orizzontali in nero opaco, la maniglia del portellone posteriore in nero opaco, i Side Scuttles in nero opaco con indicatori di direzione integrati, il terminale di scarico singolo, l’Always Open timer, gli interni in stoffa Firework Carbon Black/Carbon Black, i pannelli interni in Carbon Black, la Colour Line Carbon Black, le superfici interne in plastica nera, il climatizzatore manuale e il volante a due razze regolabile in altezza e profondità.

Senza dimenticare la radio Mini iPod USB Aux Bluetooth, la funzione “Follow-me home”, l’avviamento vettura senza chiave, lo Start/Stop automatico, il sedile del guidatore regolabile in altezza con funzione Memory, il divano posteriore abbattibile sdoppiato 60:40, gli attacchi Isofix, 2 portabicchieri nella consolle centrale e 1 posteriore, airbag frontali, laterali e a tendina, il kit di pronto soccorso, i controlli di stabilità e trazione, il Brake Energy Regeneration, quattro freni a disco, l’indicatore di pressione degli pneumatici e i sensori di parcheggio posteriori.

La Mini Cabrio Cooper aggiunge i retrovisori esterni in tinta carrozzeria, il terminale di scarico singolo cromato, le superfici interne Hazy Grey, il computer di bordo e la maniglia del portellone posteriore in nero lucido mentre la Cooper S risponde con la griglia anteriore con cornice cromata, nido d’ape e presa d’aria sul cofano, i Side Scuttles cromati con indicatori di direzione integrati, il volante sportivo in pelle a 3 razze regolabile in altezza e profondità, i sedili sportivi con rete portaoggetti nel retro dei sedili anteriori, gli interni in stoffa Double Stripe Carbon Black/Carbon Black, le superfici interne Black Chequered, il terminale di scarico doppio centrale cromato, i comandi multifunzione al volante con Dynamic Cruise Control, il Mini LED Ring intorno al display centrale, i freni a disco più grandi, i cerchi in lega da 16” e i fendinebbia.

La sportivissima John Cooper Works può invece vantare la griglia anteriore con cornice cromata, nido d’ape, presa d’aria sul cofano e presa d’aria aggiuntiva, i Side Scuttles JCW, lo spoiler sportivo posteriore, i cerchi in lega da 17”, i sedili sportivi John Cooper Works con poggiatesta integrati, gli interni in stoffa Dinamica Carbon Black/Carbon Black, il rivestimento del padiglione in antracite, i Mini Driving Modes, il volante sportivo in pelle a 3 razze JCW, le sospensioni sportive, il Mini LED Ring dedicato JCW intorno al display centrale, il tachimetro e il contagiri dedicato JCW, il sedile del passeggero regolabile in altezza con funzione Memory, i freni Brembo e i fari a LED.

Il pacchetto Boost prevede un sovrapprezzo di 1.950 euro per One e Cooper e di 1.900 euro per Cooper S e offre la radio Mini Visual Boost, il pacchetto luci interne a LED, il Mini Excitement Package, i Mini Driving Modes, i fendinebbia, i comandi multifunzione al volante, il volante sportivo in pelle e i cerchi in lega da 16” (da 17” per la Cooper S).

La Mini Cabrio Hype costa 1.850 euro (per One e Cooper, per Cooper S il sovrapprezzo è di 1.400 euro) più della Boost a parità di motore e aggiunge alla dotazione di serie i fari a LED, i fendinebbia a LED, gli interni stoffa pelle Diamond Carbon Black e il climatizzatore automatico bizona. Il pacchetto Hype per la John Cooper Works costa invece 1.800 euro in più e prevede il bracciolo anteriore, i retrovisori esterni richiudibili elettricamente, il climatizzatore automatico bizona, il pacchetto luci interne a LED, il Mini Excitement, la radio Mini Visual Boost e le sospensioni sportive regolabili.

Mini Cabrio: tutti i modelli in listino

Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Mini Cabrio. La gamma motori della piccola cabriolet inglese è composta da sei unità sovralimentate: quattro a benzina (1.2 a tre cilindri da 102 CV, 1.5 a tre cilindri da 136 CV e 2.0 da 192 e 231 CV) e due diesel (1.5 a tre cilindri da 116 CV e 2.0 da 170 CV).

Mini Cabrio One (da 22.900 euro)

La Mini Cabrio One (prezzi fino a 26.700 euro) non è solo la versione più economica della baby scoperta di Sua Maestà ma anche, a nostro avviso, la variante da acquistare. D’altronde il cliente tipo di una cabriolet ama guidare con il vento tra i capelli e non ha molto a cuore le prestazioni. Il motore è un 1.2 a tre cilindri da 102 CV e 180 Nm di coppia che permette alla piccola sportiva “british” di raggiungere una velocità massima di 190 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 10,6 secondi.

Mini Cabrio Cooper (da 25.700 euro)

La Mini Cabrio Cooper (prezzi fino a 29.500 euro) è la soluzione migliore per chi non può rinunciare al divertimento. L’ottimo motore 1.5 a tre cilindri da 136 CV e 220 Nm di coppia garantisce prestazioni di tutto rispetto: 208 km/h di velocità massima e 8,8 secondi sullo “0-100”.

Mini Cabrio Cooper S (da 30.100 euro)

La Mini Cabrio Cooper S (prezzi fino a 33.400 euro) regala brividi di puro piacere a chi ama andare spesso in pista. Motore 2.0 da 192 CV e 280 Nm di coppia, 230 km/h di velocità massima e “0-100” da 7,2 secondi.

Mini Cabrio John Cooper Works (da 36.100 euro)

La Mini Cabrio John Cooper Works (prezzi fino a 37.900 euro) è riservata a chi non si accontenta della già mostruosa Cooper S. Sotto il cofano ospita un motore 2.0 da 231 CV e 320 Nm che le permette di raggiungere una velocità massima di 242 km/h e di scattare da 0 a 100 chilometri orari in soli 6,6 secondi.

Mini Cabrio Cooper D (da 26.950 euro)

La Mini Cabrio Cooper D (prezzi fino a 30.750) è la versione della cabriolet britannica adatta a chi non può rinunciare ad un motore diesel. Il propulsore 1.5 tre cilindri a gasolio genera una potenza di 116 CV, una coppia di 270 Nm e consente alla baby scoperta inglese di raggiungere una velocità massima di 195 km/h, di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 9,9 secondi e di dichiarare consumi particolarmente contenuti (26,3 km/l).

Mini Cabrio Cooper SD (da 32.950 euro)

La Mini Cabrio Cooper SD (prezzi fino a 36.250 euro) è disponibile esclusivamente con il cambio automatico e garantisce bassi consumi (23,3 km/l) uniti a prestazioni vivaci. Grazie al motore 2.0 da 170 CV e 360 Nm di coppia la piccola scoperta a gasolio “british” raggiunge infatti una velocità massima di 218 km/h e accelera da 0 a 100 chilometri orari in 7,7 secondi.

Mini Cabrio: gli optional

La dotazione di serie della Mini Cabrio “base” andrebbe a nostro avviso arricchita con tre optional fondamentali: fendinebbia (200 euro), sensore luci-pioggia (150 euro) e vernice metallizzata (550 euro). Questi ultimi due accessori starebbero bene anche sulle varianti Boost e Hype insieme al navigatore (900 euro).

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