BMW M6 Gran Coupè - Frontale
  • pubblicato il 03-07-2013

Bmw M6 Grancoupè: senza limiti

di Adriano Tosi

La super berlina di Monaco... senza limiti

IN BREVE
Spinta da un 4.4 v8 da 560 cv, arriva fino a 305 km/h (a richiesta) e accelera come un dragster col comfort di una serie 7

Le BMW M sono da sempre sinonimo di sportività, un termine che nel caso della M6 Gran Coupé, come del resto già con M5 ed M6 Coupé, va un po’ stretto.

Motore

Con 560 CV, ma soprattutto 680 Nm di coppia a soli 1.500 giri, ogni millimetro di corsa del pedale del gas si tramuta in uno tsunami pronto a mettere in crisi i malcapitati pneumatici posteriori.

Guida

Cosa che puntualmente accade e, se la strada è scivolosa come il giorno del nostro test-drive, il controllo di trazione è costretto a fare gli straordinari.

A meno che decidiate di disinserirlo.

In tal caso, sappiatelo, perizia e sangue freddo sono indispensabili, perché la M6 Gran Coupé pesa oltre due tonnellate e, quando l’aderenza viene meno, tenere il controllo non è cosa facilissima.

In questo senso, lo sterzo non aiuta un granché.

Se da un lato, infatti, è rapido e consente di controsterzare in fretta, dall’altro offre un feeling piuttosto scarso.

Ed è proprio questo il più grande limite della BMW Gran Coupé M6: va fortissimo, ma non permette di instaurare quell’intimo rapporto uomo-macchina indispensabile per divertirsi.

Modalità di guida

Una situazione che non migliora nemmeno selezionando la modalità Sport Plus, che irrigidisce lo sterzo e l’assetto e velocizza i passaggi di marcia del cambio a doppia frizione con sette rapporti (compreso nel prezzo).

Sfogata la voglia di guidare, basta selezionare la modalità Comfort per trasformare la nostra GranCoupé in un’autentica ammiraglia prodiga di spazio abitabile per quattro persone adulte, costruita con cura, silenziosa e ben ammortizzata.

SCHEDA TECNICA
  • N. cilindri/cilindrata
    8/4.395 cc
  • Potenza
    412 kW/560 CV a 6.000 giri
  • Coppia
    680 Nm a 1.500-5.750 giri
  • Cambio
    robotizzato a 7 rapporti
  • Trazione
    posteriore
  • Velocità max
    250 km/h
  • Acc. 0-100 km/h
    4,2
  • Consumo misto
    10,1 km/l
  • Emissioni CO2
    232 g/km
  • Dimensioni
    5,01/1,90/1,39 m
  • Bagagliaio
    460 dm3
  • Bollo
    5.126,95 euro
IDENTIKIT
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