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Jaguar XJ: la svolta dei quarant'anni

- Città 22/30
- Autostrada 25/30
- Fuori città 23/30
- Vita a bordo 23/30
- Prezzo e costi 22/30
- Sicurezza 19/25
- Verdetto134/175

PAGELLA

Ce n’è voluto di tempo ma, alla fine, i quattro cari, vecchi e ammiccanti fanali tondi della XJ sono andati in pensione. Con tutto il resto della macchina, si capisce. Per lasciare il posto ad una nuova pagina nella storia Jaguar, 75 anni di passione. Riempita con “inchiostro” di un certo livello, come si addice ad una clientela che conserva, da sempre, certe (alte) aspettative. Il telaio, per esempio, interamente in alluminio, è stato costruito con metodi propri dell’industria aerospaziale e ha consentito di risparmiare 200 kg. Aggiungete un diesel piuttosto prestazionale, interni degni della regina Elisabetta (volendo, c’è anche la versione a passo lungo) e avrete un’ammiraglia degna del giaguaro che porta sul cofano. Senza dimenticare comfort, guida ed ecosostenibilità (il 50% della carrozzeria deriva dal riciclaggio). Ve la raccontiamo. Pronti?

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