Un pò ingombrante

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Un pò ingombrante

Le prime avvisaglie che ci si sta per mettere al volante di un’automobile non comune arrivano dalla chiave: trattasi di monolite pesante (circa un etto) e grande quanto un telefonino. Fortunatamente, potete comodamente tenerla in tasca, perché l’XJ s’apre e s’avvia con un dito. Lo “struscio” per le vie del centro, va detto, non è fra le operazioni più gradevoli che potrete sperimentare al volante di questa berlinona inglese: saranno i 5 metri e spiccioli di lunghezza, o la scarsa percezione degli ingombri, sta di fatto che bisogna aguzzare vista e udito per cavarsela senza danni nel caos metropolitano. Certo, lei fa di tutto per mettervi a vostro agio, con un assetto che non disturba - anzi, massaggia - le vertebre e un cambio automatico vellutato, a cui manca la funzione auto-hold (nelle soste il freno s’attiva automaticamente) per tenere frenata l’auto nelle soste. Poi, il motore: che spinta! Raggiunta quota 1.800 giri, 600 Nm di coppia investono le ruote posteriori e scattare al semaforo richiederà una buona dose di self-control... Che servirà anche in parcheggio: ci sono i sensori, ma la “camera” posteriore costa 300 euro. Ben spesi.

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08/07/2011 23:23
jaguar, xj, berlina
Gruppo caratteristicheCaratteristicaUnità di misuraValore

Tags: berlina berlina , jaguar jaguar , xj xj