La telecamera vi aiuterà

Città

Terreno d’elezione della Juke, la città mette in luce sfaccettature lievemente contrastanti. Se infatti il cambio automatico CVT rende la vita più dolce nel traffico, in parcheggio dovrete fare i conti con una visibilità scarsa, a causa del lunotto piccolo (per fortuna c’è la telecamera, di serie). Va meglio nel carattere del motore, soprattutto se viene selezionata la modalità Sport: in Eco, invece, il quattro cilindri a benzina aspirato, forte di 117 CV, tende a “sedersi” vistosamente. Buona la risposta delle sospensioni sul pavé e sui sampietrini, dove la Juke difficilmente rimbalza. Tuttavia, tombini e rotaie del tram vengono digeriti con più fatica.

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17/08/2011 12:34
nissan, juke, suv
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