Fuori città

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La Nissan Pulsar DIG-T è la versione più potente della gamma, ma non ha un DNA sportivo. Il 1.6 turbo benzina da 190 CV e 240 Nm di coppia  spinge senza buchi fino alla linea rossa, ma i rapporti lunghi e il peso non proprio piuma della vettura ne smorzano la sportività. Il passo di 270 Cm rende l’auto molto stabile tra le curve, forse anche troppo.

La Pulsar non è lenta, intendiamoci, ma gli mancano quei tratti tipici di una sportiva: il posteriore non si scompone nonostante gli sforzi, lo sterzo è poco diretto, i rapporti sono lunghi e il sound del motore è discreto.

Una volta preso coscienza di questo, la Pulsar si trasforma in un’ottima vettura gran turismo. L’abitacolo è ben insonorizzato, gli ammortizzatori sono un buon compromesso tra comfort e sportività e i consumi sono ottimi (la Casa dichiara 4,6 litri per 100km nell’extraurbano).

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26/01/2016 21:46
26/01/2016 21:46
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