Il motore gira alto

Autostrada

Posto che un’auto del genere non verrà scelta da chi prevede di macinare molti km fra le tre corsie a colpire è, prima di ogni altra cosa, il risultato del fonometro: a velocità codice, infatti, il nostro strumento ha registrato solo 66 decibel, un valore da berlina più che da compatta sportivetta.

Merito dell’accurato lavoro svolto sull’isolamento di pneumatici, carrozzeria e motore che, a 130 km/h, gira pur sempre intorno a quota 3.000.

Selezionando la modalità Tour, inoltre, traversine a avvallamenti ravvicinati vengono digeriti dalle sospensioni con grande nonchalance, regalando agli occupanti una dose più che discreta di comfort.

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26/03/2012 12:55
26/03/2012 12:55
opel, astra gtc, auto sportiva
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