L’importanza dei freni

Sicurezza

Partiamo dalle cinque stelle: la frenata di quest’Astra è paragonabile a quella di una sportiva ben più cavallata.

Da 130 km/h la GTC si è fermata in soli 60,5 metri, un soffio dopo la Mercedes C63 AMG (60,13), tanto per dirne una.

Molto del merito va alla gommatura generosissima, che contribuisce pure ad aumentare la tenuta di strada. Le sospensioni raffinate fanno il resto: anche nelle manovre d’emergenza, l’Astra non si produce mai in reazioni incontrollabili.

Nessun problema neppure contro le barriere dell’Euro NCAP, viste le 5 stelle conquistate. L’unico punto in chiaroscuro? La visibilità.

Se davanti e di lato ci sono pochi problemi, l’ingombrante presenza del terzo montante e il lunotto piccolo complicano la vita.

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26/03/2012 13:39
26/03/2012 13:39
opel, astra gtc, auto sportiva
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