Pneumatici protagonisti

Autostrada

Se in città quasi non sembra di essere al volante di una sportiva, in autostrada si torna più vicini alla realtà. Il rumore dei pneumatici viene contenuto a fatica dai passaruota e, sugli asfalti drenanti, la rumorosità di fondo è piuttosto elevata.

Molto discreto il motore a velocità costante (che a 130 km/h non supera i 2.000 giri), mentre la carrozzeria non dà origine a fruscii aerodinamici.

Quanto alle sospensioni, in modalità comfort riescono a smorzare sia le sconnessioni secche come le traversine, sia gli avvallamenti presi in velocità.

Peccato infine che non sia disponibile il cruise control adattivo, nemmeno nella lista optional: ne avrebbero guadagnato comfort e sicurezza.

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04/07/2012 16:06
04/07/2012 16:06
porsche, 911, auto sportiva
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