Ma il valore lo manterrà?

Prezzo e costi

Se si mettono in conto tutte le qualità della 9-5, si capisce bene che 53.400 euro sono una cifra tutto sommato onesta. Ci sono il lusso degli interni in pelle, la comodità del computer di bordo e del cruise control, la sofisticatezza del clima bizona e del navigatore-hi-fi. Una dotazione impeccabile, quella della nostra versione Aero (più accessoriata rispetto alle altre 9-5), che, per giunta, può anche essere arricchita a volontà... Insomma, la sostanza c’è. La questione è però un’altra: a questa cifra sipossono comprare tranquillamente Audi A6, BMW serie 5, Mercedes classe E. Che non temono confronti, per esempio, in fatto di mantenimento del valore. Per la 9-5 invece il rischio è maggiore, dal momento che Saab sta vivendo, come si diceva, un periodo non particolarmente felice, aspetto che ha inciso sul mercato, quindi sulla rivendibilità delle vetture. Parliamo di garanzie: qui nessun miracolo, la Saab offre i soliti due anni di copertura, in linea con i principali costruttori occidentali. L’ultima annotazione è invece per i consumi. Trazione integrale e motore potente (e la tentazione del comando Sport...) si avvertono: la 9-5 ha registrato una media di 11,5 km/l.

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30/11/2011 12:51
30/11/2011 12:51
saab, 9-5 ttid aero xwd, berlina
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