Sopporta con dignità

Autostrada

Rumorosità meccaniche e dei pneumatici semislick: queste le caratteristiche salienti della STi oltrepassato il casello. Sul motore, non c’è nemmeno da chiederlo, potete sempre contare: i rapporti piuttosto corti (a 130 km/h si viaggia intorno ai 3.000 giri) permettono riprese piuttosto pronte, specie in modalità Sport. Purtroppo, se le sospensioni digeriscono senza troppi imbarazzi traversine e avvallamenti, il boxer fa sentire costantemente il suo vocione e i passaruota non riescono a filtrare perfettamente tutti i decibel provenienti dall’asfalto, soprattutto quello drenante. Ciò detto, settato il manopolone centrale su Intelligent e il cruise control (di serie), potete contare su sedili comodi, rivestiti in morbida Alcantara, anche se poco contenitivi.

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29/08/2011 22:26
01/09/2011 09:00
subaru, impreza wrx sti, auto sportiva
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