Città

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Il cambio fluido e il motore elastico aiutano la DS4 a destreggiarsi nel traffico urbano, così come l’ampia vetrata anteriore e la posizione di guida leggermente rialzata.

La visibilità posteriore invece è scarsa, il lunotto è davvero piccolo e senza i sensori di parcheggio diventa davvero difficile parcheggiare.

Lo sterzo, che nelle strade secondarie ha un buon feeling e un giusto peso, in città risulta un po’ pesante e demoltiplicato, forse anche a causa dei cerchi da 19 pollici e ai pneumatici con la spalla bassa.

Anche il comfort è buono, gli ammortizzatori copiano bene le irregolarità ma non hanno un set-up “molliccio” che in passato caratterizzava le auto francesi.

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25/05/2015 18:45
25/05/2015 18:45
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