Ford B-Max: bello viaggiare tutti insieme (e salire e scendere in comodità)

  • Ford B-Max
    • Città 17/25
    • Fuori città 18/25
    • Autostrada 18/25
    • Vita a bordo 17/25
    • Prezzo e costi 18/25
    • Sicurezza 21/25
    • Verdetto109/150

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    • Ford B-Max apertura porte
    Ford B-Max motore TDCi
    Ford B-Max aeroporto Monaco
    Ford B-Max sedile passeggero abbattuto
    Ford B-Max profilo
    Ford B-Max coda
    Ford B-Max foto di gruppo
    Ford B-Max faro posteriore
    Ford B-Max cruscotto
    Ford B-Max motore Ecoboost
    Ford B-Max guida
    Ford B-Max sedili posteriori
    Ford B-Max cerchi in lega
    Ford B-Max bagagliaio
    Ford B-Max interni
    Ford B-Max plancia
    Ford B-Max sedili anteriori
    Ford B-Max logo Ford
    Ford B-Max porta anteriore
    Ford B-Max chiave
    Ford B-Max bagagliaio sedile posteriore abbattuto

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    I riflettori si stanno - piano piano - riaccendendo sulle auto utili.

    E di dimensioni contenute.

    Un po’ perché i soldi dei clienti sono quel che sono, un po’ perché, di questi tempi, c’è poca voglia di fronzoli e si guarda alla sostanza.

    Ebbene, la Ford B-Max abbraccia in pieno questa filosofia: derivata dalla piattaforma della Fiesta, la piccola MPV dell’Ovale Blu cerca di coniugare, in spazi esterni ristretti (solo 15 cm in più rispetto alla sorellina) un abitacolo a prova di famiglia.

    Che potrà essere anche giovane, o giovanissima: ecco perché il design, curato dal centro stile del marchio, appare fresco e frizzante, pur con proporzioni della carrozzeria che proprio non aiutano la matita.

    Poi, certo, c’è la trovata delle porte posteriori scorrevoli - senza montante centrale fisso - per agevolare l’ingresso anche a chi non è esattamente un fuscello.

    La carta d’identità parla anche di motori puliti e tecnologicamente avanzati (qui testiamo l’1.6 TDCi da 95 CV) e di sistemi elettronici particolarmente curati, dall’audio alla gestione dei comandi vocali.

    E di una guidabilità in pieno stile Ford: da famiglia ma sempre con un bel po’ di brio.

    Il tutto a prezzi più che concorrenziali, con un listino semplice da interpretare e optional piuttosto economici.

    Le (buone) premesse ci sono tutte: non resta che verificare, passando qualche giorno insieme a lei, se la B-Max ha le carte in regola per suonarle di santa ragione alle rivali, Fiat 500L in primis.

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    Punto 1.2 16V (2001)-punto01
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