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Il motore 1.0 turbo benzina a tre cilindri da 100 CV genera una quantità impressionante di coppia (170 Nm) già a 1.400 giri. Queste peculiarità permettono alla Fiesta di partire rapidamente quando scatta il semaforo verde. Le sospensioni rispondono in maniera secca solo sulle buche più profonde mentre in fase di parcheggio bisogna fare i conti esclusivamente con la totale assenza di protezioni per la carrozzeria.

Per evitare “graffietti” sui paraurti della Ford Fiesta Ecoboost consigliamo quindi di acquistare il City Pack (250 euro), un pacchetto di accessori che comprende i sensori anteriori e posteriori e i retrovisori ripiegabili elettricamente.

Scatta bene e i sensori di parcheggio (optional) costano poco
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23/07/2014 17:24
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