Fuori città

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Fuori città

È davvero difficile trovare in listino una compatta più piacevole da guidare della Ford Focus: merito di un assetto riuscito impreziosito da sospensioni posteriori multilink (in un panorama in cui molte rivali si accontentano delle ruote interconnesse), di uno sterzo preciso quasi quanto quello di una sportiva, di freni potenti come pochi altri e di un cambio contraddistinto da una leva maneggevole.

Il propulsore è elastico (ma meno vivace di quanto ci si aspetterebbe da un’unità sovralimentata) ai bassi regimi e se la cava egregiamente sopra quota 4.000 ma se cercate la sportività avete sbagliato motore: questo si addice più alle andature tranquille.

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20/10/2015 22:11
20/10/2015 22:11
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