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La piccola crossover Mazda in città si trova a suo agio: le dimensioni relativamente ridotte (la CX-3 è lunga 428 cm, alta 154 e larga 177) e il motore elastico e silenzioso la rendono una buona compagna anche nel traffico.

Il “millecinque” può sembrare piccolo per una B-SUV, ma con soli 1370 Kg sulla bilancia, la CX-3 è agile e veloce quanto basta. La silenziosità del propulsore è notevole e le vibrazioni sono minime; la spinta è costante e progressiva per tutto l’arco di giri, anche in prossimità della zona rossa dove i diesel di solito rimangono senza fiato.

Il cambio automatico con variatore di coppia a sei velocità asseconda bene il motore: i passaggi avvengono in maniera molto dolce e fluida anche se non velocissima.

L’unico punto dolente è la visibilità ridotta del lunotto posteriore. il problema non si pone però nella versione con allestimento Exceed che, tra i numerosi accessori tecnologici (sono davvero tanti), comprende anche retrocamera e sensori di parcheggio.

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19/08/2015 12:51
19/08/2015 12:51
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