Autostrada

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Autostrada

Il motore abbastanza silenzioso, l’abitacolo ben insonorizzato, l’aerodinamica curata e la conseguente assenza (pressoché totale) di fruscii in marcia garantiscono un buon comfort a velocità da Codice. Solo gli ammortizzatori posteriori potrebbero assorbire in maniera più morbida le asperità dell’asfalto.

I freni della Mazda Mazda6 sono abbastanza potenti ma chi è abituato a vetture con il pedale più sensibile potrebbe avere qualche difficoltà nei primi tempi a dosare la pressione. Avviso per chi percorre tanti chilometri: molte rivali se la cavano meglio alla voce “autonomia” (1.289,6 km dichiarati, oltre quota 1.000 guidando in maniera tranquilla) ma solo perché la Casa nipponica, per risparmiare peso, ha optato per un serbatoio più piccolo (62 litri contro una settantina della concorrenza).

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07/11/2014 00:13
07/11/2014 00:13
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