Autostrada

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Autostrada

Se non fosse per l’autonomia limitata (250 km dichiarati, da 125 a 200 effettivi a seconda dello stile di guida) la Nissan Leaf sarebbe una perfetta compagna di viaggio in autostrada: silenziosissima anche alle alte velocità (grazie anche ad un’aerodinamica curatissima), risponde in maniera eccezionale sugli avvallamenti.

Le note negative arrivano dalla sicurezza percepita: nei cambi di direzione si avverte un certo rollio e quando si schiaccia sul pedale del freno si desidererebbe un pizzico di incisività in più. Ottimo, in compenso, l’apporto del freno motore. La modalità ECO Mode limita la potenza del propulsore e dell’aria condizionata e aumenta la frenata rigenerativa garantendo un incremento del 10% nelle percorrenze mentre in configurazione B Mode l’impianto frenante genera ancora più energia a tutto vantaggio della durata della batteria.

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04/09/2016 21:37
04/09/2016 21:37
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