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La nuova Opel Astra è più corta di 5 cm rispetto alla serie precedente ma resta una compatta piuttosto ingombrante (4,37 metri di lunghezza non sono pochi). Nelle manovre bisogna anche fare i conti con l’assenza di protezioni per la carrozzeria e con montanti posteriori un po’ voluminosi. Per fortuna i sensori di parcheggio anteriori e posteriori sono di serie.

Gli ammortizzatori rigidi rispondono in maniera un po’ troppo secca sulle sconnessioni pronunciate e il motore - che offre una spinta interessante sopra i 2.000 giri - potrebbe essere più pronto nello spunto (9,6 secondi sullo “0-100”).

La nuova Opel Astra è più corta di 5 cm rispetto alla serie precedente ma...
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21/02/2016 23:20
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