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La Renault Kadjar dCi 130 CV 4x4 della nostra prova su strada pesa oltre 100 kg in più della variante a trazione anteriore da noi testata lo scorso anno e si nota nelle partenze da ferma al semaforo: 10,5 secondi sullo “0-100” anziché 9,9.

Per quanto riguarda il resto la Sport Utility della Régie può vantare sospensioni morbide anche sulle buche più profonde, una posizione di seduta alta che consente di dominare il traffico e dimensioni esterne un po’ ingombranti (4,45 metri di lunghezza) unite ad un lunotto un po’ piccolo. Per fortuna i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la telecamera posteriore sono di serie…

...i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la telecamera posteriore sono di serie...
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26/07/2016 20:02
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I nostri rilevamenti
IntestazioneLabelUnità di misura *NON USARE*Descrizione