Fuori città

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Fuori città

Non fatevi ingannare dalla formula “tutto dietro” della Renault Twingo: nonostante il motore posteriore e la trazione posteriore la citycar transalpina si comporta come una tradizionale “tutto avanti” (quando si esagera nelle curve tende ad allargare la traiettoria). L’unica differenza si trova nell’avantreno più leggero.

Il motore poco vivace ai bassi regimi penalizza il piacere di guida (così come lo sterzo tutt’altro che sensibile alle alte velocità) mentre il cambio automatico EDC a doppia frizione a sei rapporti è molto rapido nel passaggi marcia.

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27/06/2016 16:35
27/06/2016 16:35
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