Autostrada

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Autostrada

La citycar giapponese affronta l’autostrada senza complessi d’inferiorità, il motore non è sotto sforzo a velocità da codice grazie alla quinta marcia di riposo, e i consumi contenuti consentono di fare tanta strada nonostante un serbatoio di soli 35 litri (standard per la categoria). Il motore fa sentire la sua presenza senza disturbare troppo, ma il comfort acustico non è dei migliori a causa dei fruscii aerodinamici dovuti alla presenza del tetto in tela.

 
... il comfort acustico non è dei migliori a causa dei fruscii aerodinamici...
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01/06/2015 18:59
01/06/2015 18:59
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