Fuori città

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Fuori città

La Volkswagen Golf Variant TGI a metano sfiora i 1.500 kg di peso e sulla bilancia fa registrare 75 kg in più rispetto alla già "corpulenta" berlina: nelle curve, quindi, non è molto agile ma il piacere di guida è comunque buono grazie al differenziale autobloccante elettronico XDS, allo sterzo preciso e all’erogazione lineare del motore.

Solo chi cerca un pizzico di vivacità in più (su un mezzo che non è stato creato per il piacere di guida, ricordiamolo sempre) potrebbe desiderare prestazioni più brillanti (195 km/h di velocità massima e 11,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari) e una leva del cambio (un manuale a sei marce dalla rapportatura riuscita) meno soggetta ad impuntamenti nella guida sportiva.

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16/02/2015 23:48
16/02/2015 23:48
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