• pubblicato il 18-02-2015

Skoda Superb 2015: prime fotografie e info in attesa di Ginevra

di Junio Gulinelli

Svelata la terza generazione della ammiraglia ceca. Look innovativo e spazio aumentato, tecnologia avanzata e motori fino a 280 CV

Con uno spettacolare debutto mondiale a Praga, la nuova Skoda Superb, terza generazione, si è mostrata al mondo a poche settimane, ormai, dal Salone di Ginevra 2015 (5-15 marzo).

TUTTE LE NOVITA' DEL SALONE DI GINEVRA 2015

A livello di design la nuova Skoda Superb 2015 segna un netto cambio di rotta per il marchio. Dimensioni generose, tecnologie innovative, nuovi sistemi di assistenza, minor impatto sul medio ambiente e la comodità unita a potenti motori Euro 6 le danno un surplus di qualità rispetto al resto della gamma. La punta di diamante della Casa ceca, insomma.

E, infatti, Skoda, con questa terza generazione della ammiraglia, ha tutta l'intensione di continuare la storia di successo della Superb che, fino ad oggi, ha venduto oltre 700.000 unità della prima e seconda generazione.

Design innovativo, dimensioni ai vertici della categoria

Con il suo look rifatto la nuova Skoda Superb dimostra tutta la forza “emotiva” del marchio ricalcando le linee dettate dalla VisionC.

La distanza tra gli assi è cresciuta di 80 mm e allo stesso tempo lo sbalzo anteriore è 61mm più corto di prima. Questa nuova architettura, basata sulla piattaforma MQB di Volkswagen, offre alla Superb 2015 quella che il brand ha definito come ”eleganza dinamica”. Più spazio, quindi e più funzionalità oltre che ad un design moderno e molto curato.

Lo spazio della Superb III è aumentato rispetto ai valori, già generosi, della generazione attuale. Il guidatore e il passeggero anteriore hanno a disposizione 39mm di spazio in più per la testa. Con 157 mm di spazio per le gambe la postazione posteriore è quasi “regale”, ai vertici della categoria. Anche la capacità del portabagagli, di ben 625 litri (+30 litri) si posiziona al vertice del segmento.

Dynamic Chassis Control ed equipaggiamento premium

Sotto il profilo tecnico la “finezza” della nuova Skoda Superb 2015 la si ritrova nel Dynamic Chassis Control (DCC), con incluso il selettore della modalità di guida. Un nuovo sistema di aria condizionata con la possibilità di funzionare in modalità trizona controlla e gestisce la temperatura in tutto l'abitacolo.

Ricco e completo anche l'equipaggiamento con tetto panoramico elettrico, come optional, e, per i mesi freddi dell'anno, sono disponibili il riscaldamento ausiliare, sedili riscaldati, parabrezza climatizzato e specchietti riscaldati. Il sensore per la pioggia e per la luce si incarica di tutti il resto.

E poi ci sono le “chicche” che fanno la differenza in termini di qualità percepita, come ad esempio il para acqua per tutte le portiere, il portellone posteriore elettrico con sensore di apertura e l'avvio senza chiave.

Non mancano inoltre l'ultima generazione del sistema Parck Assist, la telecamera posteriore e il freno a mano elettrico.

In totale, sulla Skoda Superb 2015, vengono proposti 4 diversi sistemi di infotainmentinfotainment basati sulla tecnologia MIB del Gruppo Volkswagen (Modularer Infotainment-Baukasten).

Per la prima volta, inoltre, la Skoda Superb si può connettere allo smartphone attraverso i sistemi SmartLink con Wifi, MirrorLinkTM, Apple e Android CarPlay Auto.

Vasta gamma di motori, tutti Euro 6 e fino a 280 CV

I nuovi motori della Skoda Superb 2015 offrono fino a un 30% di risparmio di consumi e meno emissioni.

La Skoda Superb GreenLine consuma solo 3,7l/100km ed emette 95g/km di CO2, grazie anche ad una “dieta dimagrante” di 75 kg e all'aerodinamica migliorata.

In totale la proposta motoristica conterà con 5 propulsori a benzina TSI e tre diesel common-rail TDI (tutti Euro 6, con Start/Stop e recupero dell'energia di serie).

I motori a benzina hanno una potenza compresa tra i 125 CV e i 280 CV, i diesel tra i 120 e i 190 CV. Ad eccezione solo ella versione a benzina entry level, tutte le altre unità hanno la possibilità di essere abbinate alla trasmissione automatica a doppia frizione. Quattro motorizzazioni potranno infine essere abbinate alla trazione integrale di tipo Haldex 5.

Anche la sicurezza si è evoluta: Controllo elettronico di stabilità con Multi-Collision Brake, Front Assist con frenata di emergenza, XDS+, sensore per gli pneumatici, sette airbags e cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio sono tutti di serie.

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