• pubblicato il 23-05-2012

F1 - GP Monaco, i cinque piloti più vincenti

di Marco Coletto

Solo i migliori si sono aggiudicati per almeno tre volte la corsa di Monte Carlo

Il GP di Monaco (in programma domenica 27 maggio 2012) è l'appuntamento più prestigioso della stagione per gli appassionati di F1.

Nella storia del circuito di Monte Carlo non sono mancati i successi a sorpresa (Depailler 1978, Panis 1996 e Trulli 2004) ma basta analizzare i cinque piloti più vincenti nel Principato per capire che solo i più grandi (quelli presenti nella nostra "top five" più Stirling Moss) sono riusciti ad aggiudicarsi questa mitica corsa per almeno tre volte.

L'albo d'oro del GP monegasco, che non comprende driver talentuosi del calibro di Alberto Ascari, Jim Clark e Nelson Piquet, è pieno soprattutto di fenomeni del volante, campioni dal piede pesante entrati rapidamente nel cuore dei tifosi. Di seguito troverete una loro (breve) biografia e i risultati ottenuti a Monaco.

1° Ayrton Senna (Brasile)

Nato il 21 marzo 1960 a San Paolo (Brasile) e morto l'1 maggio 1994 a Bologna (Italia)

PALMARES A MONACO:  10 GP disputati, 6 vittorie (1987, 1989-1993), 5 pole position, 4 migliori giri, 8 podi, 64 punti.

2° Michael Schumacher (Germania)

Nato il 3 gennaio 1969 a Hürth (Germania)

PALMARES A MONACO: 17 GP disputati, 5 vittorie (1994, 1995, 1997, 1999, 2001), 3 pole position, 5 migliori giri, 7 podi, 71 punti

3° Graham Hill (Regno Unito)

Nato il 15 febbraio 1929 a Hampsetad (Regno Unito) e morto il 29 novembre 1975 ad Arkley (Regno Unito)

PALMARES A MONACO: 18 GP disputati, 5 vittorie (1963-1965, 1968, 1969), 2 pole position, 2 migliori giri, 7 podi, 58 punti

4° Alain Prost (Francia)

Nato il 24 febbraio 1955 a Lorette (Francia)

PALMARES A MONACO: 13 GP disputati, 4 vittorie (1984-1986, 1988), 4 pole position, 4 migliori giri, 6 podi, 46,5 punti

5° Jackie Stewart (Regno Unito)

Nato l'11 giugno 1939 a Milton (Regno Unito)

PALMARES A MONACO: 8 GP disputati, 3 vittorie, 4 pole position, 2 migliori giri, 4 podi, 34 punti

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