Skip to content
Panorama-auto.it

Panorama-auto.it

  • Novità
  • Auto
  • Blog
  • Info utili
  • Lifestyle
  • Moto
  • Sport
  • Usato
  • Home
  • Auto
  • Oltre 400 km di autonomia e 18.000 euro di prezzo: la nuova auto cinese ammazza il mercato
  • Auto

Oltre 400 km di autonomia e 18.000 euro di prezzo: la nuova auto cinese ammazza il mercato

Manfredi Falcetta Settembre 3, 2025
Auto elettrica low-cost

PC800 moto brutta - www.PanoramaAuto.it

Una casa cinese ha presentato quella che potrebbe rivelarsi l’auto elettrica più economica in Europa. Il prezzo è davvero competitivo. 

In vista del Salone IAA Mobility 2025 di Monaco, la casa automobilistica cinese Leapmotor svela i dettagli della sua nuova berlina elettrica compatta, la Lafa 5, destinata a debuttare sul mercato europeo all’inizio del 2026. Questa vettura si propone come un competitor diretto di modelli consolidati come la Volkswagen ID.3, la MG 4 e la Renault Mégane E-Tech, segnando un passo importante per il produttore asiatico nel segmento delle auto elettriche urbane.

La Lafa 5 si presenta con dimensioni contenute, circa 430 centimetri di lunghezza, ideali per la mobilità cittadina e per il mercato europeo, dove la domanda di veicoli elettrici compatti è in crescita. Al centro dell’interesse tecnico troviamo una batteria da 67 kWh che consente un’autonomia stimata superiore ai 400 chilometri, una cifra che la pone in una fascia competitiva rispetto alle rivali europee e asiatiche.

Il motore elettrico anteriore sviluppa una potenza di 215 CV, una cifra che garantisce prestazioni adeguate per un uso quotidiano, con un buon equilibrio tra efficienza e dinamica di guida. La presenza di un pacco batterie di ultima generazione e la gestione energetica ottimizzata promettono di abbattere i costi di esercizio, un elemento chiave per conquistare una fetta del mercato in rapida crescita.

Tanta tecnologia a bordo

Uno degli aspetti più innovativi della Leapmotor Lafa 5 è il sistema avanzato di assistenza alla guida, che si avvale di un sensore Lidar posizionato sul tetto. Questa tecnologia, tipica di modelli premium e spesso riservata a vetture di fascia alta, permette un rilevamento tridimensionale dell’ambiente circostante, migliorando la sicurezza attiva e contribuendo a un’esperienza di guida più autonoma e sicura.

Il sistema ADAS  integrato è quindi progettato per offrire livelli elevati di assistenza, con funzioni che potrebbero includere frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia, riconoscimento dei segnali stradali e possibilmente una guida semi-autonoma in condizioni di traffico urbano o autostradale.

Vettura Leapmotor 5
La nuova Leapmotor (YouTube) – www.PanoramaAuto.it

Le immagini teaser diffuse da Leapmotor mostrano un design moderno e dinamico, caratterizzato da linee fluide e superfici levigate che conferiscono alla Lafa 5 un aspetto elegante ma sportivo. Le lievi bombature nella parte alta dei passaruota accentuano la linea di cintura, donando un tocco di grinta estetica a una silhouette molto equilibrata.

Il prezzo di lancio, indicato intorno ai 18.000 euro, rappresenta un elemento di forte attrattiva commerciale, posizionando la Lafa 5 come una delle proposte più aggressive dal punto di vista del rapporto qualità-prezzo nel segmento delle compatte elettriche. Questa strategia può rappresentare una vera e propria sfida per i costruttori europei e asiatici che operano nella stessa fascia di mercato.

Con un’offerta che combina autonomia elevata, tecnologia avanzata e un prezzo competitivo, la Leapmotor Lafa 5 si appresta a essere un protagonista di rilievo nel panorama delle auto elettriche compatte, confermando la crescente importanza delle case automobilistiche cinesi nel mercato globale dell’e-mobility.

Continue Reading

Previous: Amazon, rivoluzione totale: ora compri l’auto direttamente da loro
Next: La BMW di Karl Lagerfield è unica al mondo: perché è così speciale

Articoli recenti

  • Stop ai motori termici dal 2035, l’Ue frena: in arrivo deroghe e nuove regole per l’auto
  • Autovelox, pubblicato l’elenco ufficiale dei dispositivi autorizzati: ecco dove sono attivi
  • Auto elettriche, superata quota 70mila colonnine: ecco le Regioni e le città più avanti nella ricarica
  • L’Ue valuta lo stop alle supercar dal 2026: il limite dei 68 dB mette a rischio modelli iconici
  • Ricarica domestica per auto elettriche: come installarla, quanto costa e quanta potenza serve
  • Ducati-Marquez, paura dopo il mondiale: Dall’Igna teme il peggio
  • Maserati è tutto finito, diventa degli arabi. I dettagli della trattativa
  • L’ultimo marchio a non produrre SUV si arrende, annunciato il primo di sempre
  • Altro duro colpo per Stellantis e per i lavoratori italiani: sarà dato tutta alla Cina
  • Lo scooter 125 del momento costa meno di una e-bike: affare del 2025, spaventa anche Honda
  • Chi siamo
  • Redazione
  • Privacy Policy
  • Disclaimer
Copyright © 2025 Panorama-auto.it - Editorially Srl - Via Assisi 21 - 00181 Roma - P.Iva 16947451007 - legal@editorially.it - redazione@editorially.it - Questo blog non è una testata giornalistica, in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62 del 07.03.2001