Skip to content
Panorama-auto.it

Panorama-auto.it

  • Novità
  • Auto
  • Blog
  • Info utili
  • Lifestyle
  • Moto
  • Sport
  • Usato
  • Home
  • Moto
  • È il Vespino del 2025, caricarlo a casa ti costerà 0,20 euro ed è la migliore alternativa allo scooter
  • Moto

È il Vespino del 2025, caricarlo a casa ti costerà 0,20 euro ed è la migliore alternativa allo scooter

Christian Camberini Gennaio 23, 2025
Scooter economico

Scooter economico e conveniente (www.panorama-auto.it)

Questo Vespino è davvero comodo ed economico, basti pensare quanto poco ti verrà a costare caricarlo a casa.

Nel panorama della mobilità urbana, il Vespino ha sempre avuto un posto speciale, simbolo di libertà e praticità. Oggi, nel 2025, il Vespino si evolve e si presenta sotto forma di Yadea GFX, un ciclomotore elettrico che promette di rivoluzionare la mobilità personale nelle città.

Con un costo di ricarica che si attesta intorno ai 0,20 euro e una progettazione mirata a rispondere alle esigenze urbane, il GFX si propone come una valida alternativa ai monopattini elettrici, ormai saturi di restrizioni e problematiche legate alla sicurezza.

Yadea GFX: La nuova era della mobilità

Il Yadea GFX rappresenta un passo importante verso una mobilità più sostenibile e accessibile. Questo ciclomotore è progettato per un uso esclusivamente urbano, con una velocità massima limitata a 25 km/h, rendendolo perfetto per gli spostamenti quotidiani in città. È fondamentale sottolineare che, per guidare il GFX, è necessario un permesso AM (dai 15 anni), A1 o tre anni di patente di tipo B, oltre a un’assicurazione obbligatoria e a una revisione periodica. Queste specifiche lo differenziano nettamente dai monopattini, che spesso non richiedono alcuna registrazione.

Scooter economico
Yadea GFX, in Cina fanno sul serio (www.panorama-auto.it)

Il design del GFX è moderno e accattivante, con un telaio tubolare esposto che mette in mostra la sua ingegneria. I colori vivaci e le grafiche dinamiche lo rendono visivamente attraente, mentre il faro LED offre una potenza luminosa superiore, aumentando la visibilità e la sicurezza del conducente durante la guida notturna.

Il Yadea GFX è un veicolo unipersonale e non è omologato per più di un occupante. Le sue dimensioni compatte (1.740 x 730 x 1.060 mm) e il peso contenuto di 55 kg (senza batteria) lo rendono maneggevole e facile da parcheggiare, un aspetto cruciale in contesti urbani affollati. La batteria, facilmente estraibile, consente una ricarica comoda, sia a bordo che a casa, un vantaggio significativo rispetto ai monopattini, spesso soggetti a problematiche di ricarica.

Una delle caratteristiche più innovative del Yadea GFX è la sua batteria agli ioni di litio, con una capacità di 1,15 kWh, che garantisce un’autonomia di 65 km con una ricarica che costa meno di 0,20 euro. Questo rende il GFX non solo economico, ma anche pratico per gli spostamenti quotidiani. La batteria, che pesa 8,5 kg, può essere facilmente rimossa e ricaricata a casa, proprio come un dispositivo elettronico. Per gli utenti che vivono in città, la possibilità di caricare la batteria senza doversi recare in una stazione di ricarica rappresenta un enorme vantaggio.

Negli ultimi anni, i monopattini elettrici hanno affrontato una serie di restrizioni che ne hanno limitato l’uso. In molte città europee, non è più possibile portarli sui mezzi pubblici, e le nuove normative richiedono l’uso del casco e l’assicurazione, aumentando così le complicazioni per gli utenti. Il Yadea GFX, al contrario, offre un’alternativa più sicura e visibile. Nonostante non possa utilizzare le piste ciclabili, la sua struttura robusta e la progettazione mirata ne fanno un veicolo ideale per la mobilità urbana.

Con il Yadea GFX, il Vespino del 2025 non è solo un prodotto di tendenza, ma rappresenta anche un passo significativo verso una mobilità più responsabile e accessibile. Con la sua combinazione di design, efficienza e praticità, il GFX si prepara a diventare il compagno ideale per chi vive in città, sfidando le convenzioni e aprendo la strada a una nuova era della mobilità personale.

Continue Reading

Previous: Honda stravolge il mercato con l’enduro di qualità ad un prezzo che fa impallidire anche la concorrenza cinese
Next: “Ha fatto rosicare Schumacher”, il retroscena su Valentino Rossi è incredibile!

Articoli recenti

  • Autovelox, pubblicato l’elenco ufficiale dei dispositivi autorizzati: ecco dove sono attivi
  • Auto elettriche, superata quota 70mila colonnine: ecco le Regioni e le città più avanti nella ricarica
  • L’Ue valuta lo stop alle supercar dal 2026: il limite dei 68 dB mette a rischio modelli iconici
  • Ricarica domestica per auto elettriche: come installarla, quanto costa e quanta potenza serve
  • Ducati-Marquez, paura dopo il mondiale: Dall’Igna teme il peggio
  • Maserati è tutto finito, diventa degli arabi. I dettagli della trattativa
  • L’ultimo marchio a non produrre SUV si arrende, annunciato il primo di sempre
  • Altro duro colpo per Stellantis e per i lavoratori italiani: sarà dato tutta alla Cina
  • Lo scooter 125 del momento costa meno di una e-bike: affare del 2025, spaventa anche Honda
  • Aggredito all’autolavaggio, chiede 50 milioni di danni. Una vicenda terribile
  • Chi siamo
  • Redazione
  • Privacy Policy
  • Disclaimer
Copyright © 2025 Panorama-auto.it - Editorially Srl - Via Assisi 21 - 00181 Roma - P.Iva 16947451007 - legal@editorially.it - redazione@editorially.it - Questo blog non è una testata giornalistica, in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62 del 07.03.2001